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que cet élément vivifiant paraît nécessaire au développement
des peuples. C'est sur leurs rives que la nature a placé
les nations qui ont joué un grand rôle dans l'humanité.
Elles devaient être établies sur les grandes routes ouvertes
pour les relations internationales. Par le moyen des cours d'eau
seulement, ces relations sont faciles et rapides. Par ces routes
naturelles, les différentes peuplades se sont mises en contact.
Sur les rives d'un fleuve les mœurs se modifient ; là s'é-
tablissent la transmission des idées, l'échange des produits
nécessaires à la satisfaction des besoins, plus ou moins
variés, selon le degré de culture des nations. Interrogez la
famille sauvage qui sait seulement creuser un canot dans
un tronc d'arbre, ou le peuple civilisé qui construit des
maisons flottantes, vous aurez la même réponse ; l'un et
l'autre considèrent comme des voisins les habitants de la
rive opposée. Leur imagination les transporte toujours ou
vers les sources ou vers les embouchures de leur fleuve.
C'est en aval et en amont que sont dirigées leurs principales
excursions. Pour n'en citer qu'un exemple, il y a entre
Lyon et Chàlon, entre Lyon, Genève et Seyssel, ou Avignon,
des relations plus fréquentes et plus intimes, qu'entre Lyon
et Roanne, ou Clermont, ou Moulins.
   De tout temps les peuples ont donc attaché une grande
importance à leurs fleuves, et ont fait tous leurs efforts
pour en tirer le meilleur parti sous les rapports agricoles et
commerciaux. On pourrait même dire qu'une nation a
dévié de la route de la civilisation, si elle néglige d'améliorer
le cours de ses fleuves, si elle méprise ces grandes routes
et cette force motrice fournies gratuitement par la nature.
   Un coup d'œil jeté sur une carte nous convaincra bientôt
que tous les fleuves ne jouent pas le même rôle dans les
relations des peuples, que leur importance n'est pas toujours
en raison de la masse de leurs eaux et de la longueur de