Revue du Lyonnais » série 5 - n°18 ( 1894 ) » pp.094

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produites parle passage des voitures. — M. Léon Malo partage l'avis
de M. Léger. Les ponts en tôle pleine, comme celui de la Quaran-
taine, présentent une bien plus grande solidité que les ponts métal-
liques à jour, dont les organes sont reliés par des rivets, tendant à
s'user, chaque jour, par les oscillations produites par le roulement
des voitures. Pourtant les trois derniers ponts métalliques construits à
Lyon, sur le Rhône, offrent des garauties de solidité bien plus grandes
que les ponts à treillis construits, la plupart, pour le service de cer-
taines voies ferrées.
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