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74 NOTES AUCIIÉOLOCIQUES.
ignorons où l'architecte a trouvé le type do ce fenêtrage peu
gracieux qu'il a adapté aussi aux murs latéraux de l'édi!ice,
tandis qu'il avait en si grand nombre sous les yeux ces ouver-
tures à trois baies, avec la méiliartc surélevée, surmontées
d'un lobe, qui sont d'un^ien meilleur effet. Il eût clé encore
mieux inspiré en mettant à la place de celte fenêtre une
grande rosace romane, qui était indiquée, d'ailleurs, par l'or-
donnance générale du portail, et qui en serait devenue le
complément harmonieux.
Intérieur.
En pénétrant dans l'édifice, on est frappé du grand évide-
menl de ses trois nefs d'égale hauteur, supportées par de
riches et svelles colonnes aux blancs chapiteaux, dont chacun
soutient un pilastre carré qui les relie ainsi aux voùles divi-
sées en compartiments par des arcs-doubleaux. Celle particu-
larité n'est pas la seule qui distingue ces belles colonnes
grises, taillées dans une pierre qui ressemble au granit : elles
en présentent une autre qui contribue beaucoup à la physio-
nomie originale du vaisseau, je veux dire la vaste portée des
arcades, résultant de leur écarlemcnl, et leur jeu mulliplc
produisant des effets variés de perspective, selon qu'on les
regarde plus ou moins obliquement et a des poinls de vue
divers. Elles offrent une autre singularité relativement aux
dés très-hauts et à bases polygonales sur lesquels elles repo-
sent, cl qui renforcent le caractère particulier de hardiesse et
de légèreté qui frappe dans cet intérieur. On pourrait sans
doute critiquer sérieusement ces bases excentriques et le
reste, comme s'éloignant par trop des praliques de l'archi-
tecture romano-byzantine, qui, après tout, est celle du monu-
ment. Mais il est évident, d'un autre côlé, que l'architecte a
voulu faire du nouveau et qu'il a obtenu de ce système de