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La Construction lyonnaise16 mai 1914: 1° Carte ordinaire, vendue 25 francs ; 2° Cartes de famille, comportant une carte pour chacun des membres de la famille (père, mère, enfants au-dessous de vingt et un ans, à l112 . LA CONSTRUCTION LYONNAISE aux mâts par une double guirlande de lampes blanches et or. D'autres motifs lumineux sont prévus sur les mâts. Ces portiques seront placés : un
La Construction lyonnaise16 février 1914découverts, tunnels d'une longueur totale de 83 kilomètres, conduites recouvertes sur 157 kilomètres, parmi lesquelles des parcours en siphons, au nombre de vingt et un, d'un développement encorbellement. — Transports d'énergie à haute tension. Un aqueduc de 378 kilomètres de longueur pour alimenter en eau une ville de 350.000 habitants, n'est pas un ouvrage ordinaire, et
La Construction lyonnaise16 février 1913-HORLOGE-THÊATRE-CONCERT S/Ï^ûî féerique, dont les vingt et un tableaux procurent des heures divertissantes. On ne peut qu'admirer les prodigieux ensembles et les merveilleuses apo-théoses où d'S costumes; Ponts et chaussées. Route départementale n° 8, de Saint-Pierre-d'Aibigny à Aix-les Bains. — Lot unique. Amélioration d'une courbe à Pré-Rouge (kil. 29.700) et reconstruction d'un
La Construction lyonnaise01 février 1913(vingt et un ans de services). bon marché, sur un terrain limité par les rues de la Madeleine, du Repos et Saint-Lazare, a donné les résultats suivants : fer prix et exécution, à l'unanimité : le projet portant
La Construction lyonnaise01 avril 1912au service des études de la Voirie municipale. Les candidats devront être âgés de vingt et un ans au moins et de trente ans au plus le jour du concours. Us de-vront déposer, au plus Lyonnaise des Inventeurs et Artistes industriels a pris l'initiative d'élever à Barthélémy Thimonnier un mo-nument digne de lui. Un Comité a été constitué, dans lequel figurent, sans dis
La Construction lyonnaise01 novembre 1911point fixe inférieur pour effectuer la descente. La travée, pesant 880 tonnes, est équilibrée par deux contre-poids de 400 tonnes, qui sont complétés de chaque côté par vingt et un ; chacun des câbles est amarré à un point fixe du pylône correspondant, puis descend le long du pylône pour s'engager sous la poulie folle placée à l'extrémité de la travée, et se diriger
La Construction lyonnaise01 janvier 1909concours d'admissibilité à un emploi de sous-inspecteur au service de l'architecture. Les candidats devront être âgés de vingt et un ans au moins et de trente-cinq ans au plus, et nommé , un diplôme constatant-qu'il a. 'rempli ses engagements et suivi les cours organisés. Ce diplôme contiendra, en outre, les points obtenus en dessin et en géométrie. Questions
La Construction lyonnaise16 avril 1907vingt et un ans au 1er jan-vier 1907. Le programme des épreuves est le même que pour l'admis-sion à l'Ecole Polytechnique. LA CONSTRUCTION LYONNAISE posés à plat sur le plancher quand il est retourné et qu'un système de tambour avec filins d'acier aménagés dans la coupole permet de manoeuvrer. Quand
La Construction lyonnaise16 juillet 1906pourra être donné le dimanche après-midi, avec un repos compensateur, par roulement et par semaine, d'un autre après-midi, pour les employés âgés de moins de vingt et un ans et logés faveur des employés et ouvrieis. (Journal Officiel, 14 juillet 19C6). ARTICLE PREMIER. — Il est interdit d'occuper plus de six jours par semaine un même employé ou ouvrier dans un
La Construction lyonnaise16 février 1904insignes. Deux ans après, André Bellemain se maria, à l'âge de vingt et un ans. Souffrant encore de sa blessure, mais toujours courageux, il ne voulut pas rester dans l'inaction, et il se de sympathies et de solides amitiés. Messieurs, La Société académique d'architecture a éprouvé un senti-ment de profonde stupeur, et presque de révolte, devant la fin prématurée d'un
