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La Construction lyonnaise01 juillet 1914° Ecole pri-maire et école primaire supérieure d'Arnay-le-Duc. 2° Hospice d'Arnay-le-Duc (pavillon). 3° Secteur C Hôtel-Dieu de Beaune. — Renseignements chez M. Gagnerot
La Construction lyonnaise16 février 1913tel secteur d'attaque, il suffirait, eu égard aux intérêts de la ville, d'éta-blir une barrière au milieu d'un large boulevard de ceinture entouré d'espaces libres. C'est ce que l
La Construction lyonnaise01 novembre 1912région lyonnaise en cinq secteurs triangulaires ayant sensiblement-leur sommet place Bellecour et leur base à la périphérie. Premier secteur, Sud-Est, limité, d'une part, par le Rhône (partie en aval du pont de la Guillotière), d'autre part, par la route nationale n° 6 (cours Gambetta), extension vers Saint-Fons, Vénissieux, Saint-Priest. 2e secteur, Nord-Est, entre
La Construction lyonnaise16 juillet 1912, sur les secteurs d'attaque, face à l'adversairë" éventuel. A première vue, voici quel serait, sans doute, l'un des divers projets de casernement pouvant être retenus : Dans chacun
La Construction lyonnaise01 mai 1910suspenseurs et de retenue composés de 127 fils d'une section entière de 1.532 millimètres carrés, tiges de suspension distantes les unes des autres de 1 m. 50, ainsi que les secteurs et
La Construction lyonnaise16 avril 1910secteurs 0 c et Ok. Soit r le point ou la force Rx rencontre le prolongement de la pièce oblique 3 et ri la longueur représentative de l'intensité de cette force. Joignons le point,/ au
La Construction lyonnaise16 septembre 1909.105 francs comme subvention à la commune de Jullié pour adduction d'eau ; 28.200 francs pour la réfection du troi-sième secteur de chauffage de la préfecture ; 6.100 francs pour rinsta
La Construction lyonnaise16 août 1909chacun de deux groupes de trois galets ou roues à gorge, rout.-int-sur deux séries de trois câbles porteurs. Le châssis est formé de deux -secteurs, dont la jante est |en tubes d'acier et les payons en fil du même métal, viennent aboutir à un imoyieu occupant |'e centre des secteurs, suivant le mode de construction des roues de bicyclette. C'est également à ce
La Construction lyonnaise16 mai 1909secteur fermé et indépendant. Entre les sous-sols réservés aux services généraux, et le quartier opératoire, repoussé au sommet et dans un angle de la maison, s'étagent et se distribuent
La Construction lyonnaise16 juillet 1908protecteurs limitaient l'emplacement ot s'opposaient à l'extension des villes. On n'a plus maintenant les mêmes défenses ; les grandes villes, divisées en secteurs, s'étendent librement
