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Bibliothèque municipale de Lyon | Ville de Lyon

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  • La Construction lyonnaise N°8, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 avril 1914
    Calanda, que le beau fleuve ceinture d'un arc convexe, à la base. Là, dans un élar-gissement de la vallée du Rhin, s'étale la jolie ville de Coire, au bord de la Plissur, qui descend d une véritable boucle de 40 kilomètres de diamètre environ, autour des massifs du Montalin et du Pizokel, qui s'étendent sur la rive droite du Rhin, en face de la masse calcaire du
  • La Construction lyonnaise N°1, pp. 9
    La Construction lyonnaise01 janvier 1914
    pour la soie-rie, est d'un pur style Louis XVI. Devant un soubassement en pierre de Villebois, s'étale un bassin arrondi selon une courbe à trois centres. Le corps principal est un de fleurs viennent rompre la sécheresse et la symétrie de ces compartiments, au centre desquels s'enlèvent en vigueur des motifs dans la note du xvine siècle : tambourins, pipeaux
  • La Construction lyonnaise N°10, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 mai 1913
    historique des tissus, et d'ailleurs deux panneaux sont consacrés à la soie et aux soieries dont la richesse des nuances s'étale somptueusement, deux autres à des nocturnes dont la apprenons ainsi qu'elles s'appellent : l'Europe, l'Asie, l'Afrique, l'Amérique, et... l'Humanité ; dans les ovales sont figurées la Jeunesse, l'Amour, la Maternité et la Sérénité, d
  • La Construction lyonnaise N°1, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 janvier 1913
    Voza, d'où le regard plonge dans la merveilleuse vallée de l'Arve, depuis le village des Hou-ches, qui s'étale au pied même du versant du col, jusqu'à Chamoaix. Il semblait tout crémaillère du mont Blanc. — Un chariot roulant sur quatre $^W?%s3& coins. — Le funiculaire aérien des Pèlerins au col du Midi. — Système à câble porteur unique. —
  • La Construction lyonnaise N°17, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 septembre 1912
    sapins. En face, s'étale dans toute sa magnificence le massif du Wildhorn dont le pic s'élève à o.26i mètres au-dessus des mers de glace du Gelten et du Ténéhet. Mais poursuivons jusqu, remarqueront que les robes d'hermine des deux princesses qui portent les doux noms de Jungfrau et de Blum-lisalp se prolongent au sud-ouest par une longue queue de glaciers qui s'appellent le
  • La Construction lyonnaise N°14, pp. 6
    La Construction lyonnaise16 juillet 1912
    nos propres impressions en un style dont ils apprécieront toute la saveur : «.A la partie supérieure du versant opposé, s'accroche en s'étalant la ville des Baux, à moitié monolithe, étale partout des surfaces trouées, rongées, caverneuses. Tandis que la lumière se joue sur les parties saillantes, les cavités et les cicatrices demeurent dans l'ombre, et, s
  • La Construction lyonnaise N°9, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 mai 1912
    quai Saint-Vincent, tout juste au droit du nouveau pont de l'Homme de la Roche, et que le pied du rocher qui le supporte s'étale au beau milieu du terrain que l'on a projeté deLA CONSTRUCTION LYONNAISE réalisée d'une manière si heureuse à tous les points de vue. Mais ce n'est pas tout ; n'oublions pas que le jardin des Chartreux s'élève au-dessus du
  • La Construction lyonnaise N°7, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 avril 1912
    'être imposé aux automobiles. Espérons qu'il ne passera pas trop d'eau sous les ponts et ne s'étale-ront pas trop de jets boueux sur les vêtements des passants avant que le pare-boue idéal profité des fouilles ouvertes sur toute l'étendue des terrains, et dont le volume s'est élevé à 30.000 mètres cubes environ, pour ménager des sous-sols de 5 mètres de hauteur, tant sous
  • La Construction lyonnaise N°22, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 novembre 1911
    de ceux qui président à nos destinées communales ? Mais, est-ce de bon augure de voir s'étaler, à, l'exhibition de Turin, comme exposition de la Ville de Lyon, ces abattoirs si peu fait des charges roulantes, s'il eu passait dans l'intervalle ih. La troisième poutre à considérer est celle qui se compose des deux membrures fl et ab, qui est limitée par les deux
  • La Construction lyonnaise N°19, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 octobre 1911
    pierre. On ne voit s'élever que tours de métal, ponts et viaducs en fer, bien sou-vent au détriment de l'esthétique. Non content de s'étaler aux yeux, dans les ouvrages métalliques, le fer s'introduit encore sour-noisement dans les constructions en ciment armé dont il forme l'ossature invisible, en imprimant à l'ouvrage un caractère semi-pierreux et semi
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