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  • Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire, N°695, pp. 2
    Le Censeur14 février 1837
    , la navigation serait en-tièrement rétablie. Faits Rivera. Nous lisons dans le Journal d'Indre-et-Loire (Tours), du 9 : « Le roi vient de commuer en une détention perpétuelle la
  • La Construction lyonnaise N°21, pp. 249
    La Construction lyonnaisedécembre 1886
    sur la rive droite du Rhône entre Givors et Condrieu, pour six années, à partir du 1er janvier 1887. Mise à prix pour chaque année 40 fr. Renseignements à la mairie. Rhône. —
  • La Construction lyonnaise N°21, pp. 247
    La Construction lyonnaisedécembre 1886
    des effiorescences fortement magnésiennes qui blanchissent ses rives. J'ai décrit ailleurs le Chott, que j'ai exploré dans sa partie est; ses rives sont bordées d'un liseré blanc'arbustes particu-liers parmis lesquels je citerai le remtz (Cay^oxilon articu -latitm), le baguel (Arabasis artieulata), le damran (Tra-yanum nudatum). Les rives sablonneuses sont fixées par du
  • La Construction lyonnaise N°21, pp. 243
    La Construction lyonnaisedécembre 1886
    viaduc de rive droite pèse 8.400 kilogrammes par mètre et celui de la rive gauche 4.500 kilogrammes. Les travaux ont été commencés en mai 1833 et inaugurés le 5 juillet 1886. LES FOSSÉS-blement d'urgence des fossés de l'enceinte forti-fiée de la ville do Lyon sur la rive gauche du Rhône et, dans la dis-cussion de ce voeu, on a donné lecture d'unetrès intéressante lettre
  • La Construction lyonnaise N°21, pp. 242
    La Construction lyonnaisedécembre 1886
    à 21m,80 au-dessus des hautes eaux ; Le viaduc métallique de rive droite, dont la longueur totale est de 294m,58, se compose de 6 travées solidaires de 44™,98, repo-sant sur cinq piles en maçonnerie et sur deux culées ; une de ces culées se noie dans les terres, l'autre est commune au pont et au viaduc ; Le viaduc métallique de rive gauche est en courbe
  •  N°, pp. 1
    Collection inconnue
    hostile, et, de même que celles qui auront été moins bienpartagées,eîle ar-rivera à démander des rèvolttliqns, si ce n'est pour avoir une place, au moins pour améliorer celle qu
  •  N°, pp. 1
    Collection inconnue
    'ils voulaient établir sar ia rive gauche du Hhône, en amppt-de Lyon , afin d'éviter" ie chemin de Saint-Etienne -, 2o Contraction d'un matériel à si?; roues qui ne pût, dans aucun cas. servir
  •  N°, pp. 3
    Collection inconnue
    ar-rive à ses eris et l'oa trouve trois personnes ne dpu-a&nt aucun signe de, vie et la quatrième pouvant à peine se-soutenir, tjn réchaud garni de charbon, al-lumé qui servait à
  •  N°, pp. 1
    Collection inconnue
    complet du chemin de Ly->n qu'ils voulaient établir sur la rive gauche du Slbôtvu, en amont'-de Lyon , afin d'éviter le chemin de Saint-Etienne ; 2o Construction d'un matériel à si
  •  N°, pp. 3
    Collection inconnue
    portera encore. Je suis de l'avis de M. Daru, les rives '.de la Plata peuvent offrir à notre population émigrante et à notre commerce un grand développement; mais ce n'est pas la guerre
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