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Le Censeur14 février 1837'aussitôt, et par l'instinct de conservation , l'infortunée saisit la roche d'où elle s'était précipitée. Le charretier et quelques personnes qui survin-rent lui tendirent alors un râteau, la seule chose qu'ils eussent à portée ; mais le râteau ne se trouvant pas assez long , et une vague énorme étant arrivée sur ces entrefai-tes , mit tin à leurs efforts et à leurs
La Construction lyonnaise01 mai 1914. 100. — J. Clet, 16,25 p. 100. — Cou-vert frères, Milamant et Râteau, 18 p. 100. — Adjud., MM. Fayolle et Pascal, rue Général-Rambaud, 32, à Grenoble, 18,10 p. 100
La Construction lyonnaise16 avril 1914. Pennequin, 6 p. fOO. — Milamant et Râteau, 7 p. 100. — Blanc, 8 p. 100. — Martin, 9 p. 100. — Couvert, 10 p. 100. — Pascal, 11 p. 100. — Non adjugé. Montant, 3.000 fr. Soumissionnaires : MM. Milamant et Râteau, Francoz et Orcel, 2 p. 100. — Collet, Lapierre, 5 p. 100. — Gonon, 6 p. 100. — Couvert, Riboud, 8 p. 100
La Construction lyonnaise16 avril 1913-chine permettant le réglage de la température ; la pierre chauffée est plongée dans le bitume, puis étendue et éga-lisée sur une fondation au moyen de râteaux chauffés. La surface est ensuite
La Construction lyonnaise16 février 1913municipaux y entreposent leurs brouettes, pelles, tuyaux d'arrosage, râteaux et balais ; des marchands Grâce au ciment armé, on pourrait faire, de chaque abri, une sorte d'étagère pour l
La Construction lyonnaise01 août 1910dernier. En même temps, il faisait de la pratique et travaillait chez Râteau, architecte, à, la décoration de l'Hôtel Majestic et des Magasins Thifani, place de l'Opéra. Ces succès nous
La Construction lyonnaise01 juin 1907d'une manivelle extérieure. Pendant l'ascension du récipient, un râteau, glissant horizontalement à la partie supérieure du tombereau, se loge à l'arrière. Alors, automatiquement-viron de celle du tombereau, retour au point de départ du récipient recouvert, rejet des ordures à la partie antérieure de la voiture au moyen du râteau. Après un certain nombre d
La Construction lyonnaise16 février 1905'intimité et seraient bien préférables à mes yeux. Les Falaises du Râteau, Yport (139), de M. NOIROT, petite toile séduisante par sa perspective ; de précieux bijoux les tableautins A
La Construction lyonnaise01 mars 1902-Inférieure ; M. Alexandre, ingénieur des ponts et chaussées à Royan ; MM. Fougère, Guichard, Labat, Midas, Râteau, Robert, Sou^ chard, conseillers municipaux. ijfSÊÉÊÇi èti COMPÉTENCE. —
La Construction lyonnaise01 septembre 1901terres meubles étaient d'abord enlevées par d'immenses râteaux tirés par des treuils à vapeur ou même par des chevaux. Les terres ainsi accumulées allaient se charger dans des wagon
