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Bibliothèque municipale de Lyon | Ville de Lyon

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  • La Construction lyonnaise N°12, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 juin 1914
    Beauquier, Siegfried et Chenal, le rapport de M. Bugand conclut en conseillant aux proprié-taires de s'associer pleinement aux propositions déposées en faveur de l'établissement de plans d rafraîchissements seront offerts par la So-ciété Académique d'Architecture. Mardi 23 juin. — Excursions aux environs de Lyon, orga-nisées par la Société Académique d'Architecture. Deux itiné
  • La Construction lyonnaise N°14, pp. 5
    La Construction lyonnaise16 juillet 1913
    ceux qui le connaissent s'associent pleinement aux paroles de M. Jacques Hermant, rapporteur du Jury : « Le plus bel éloge que je puisse faire de M. Edouard Bissuel, c'est de lui le décrottage des lames, le mètre superficiel 0 30 38. Le chapitre III du présent tarif, relatif aux encadre-ments, sera applicable aux vieux parquets comme aux parquets neufs obs
  • La Construction lyonnaise N°11, pp. 4
    La Construction lyonnaise01 juin 1909
    -Demo-riane, pour un Immeuble destiné aux Services annexes de la Marine, accusent les mêmes qualités d'étude et de sens pratique. « D'ailleurs, l'un a reçu la pleine approbation de la ville de Garnier, et dont nous avons, en temps opportun, apprécié les réelles qualités. » Nous nous associons pleinement aux éloges décernés, avec une entière compétence, par notre érudit
  • La Construction lyonnaise N°20, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 octobre 1908
    éducative serait ainsi multipliée à l'infini. ci Et les Lyonnais, visitant Florence, n'envieraient plus, pour leur ville, la loggia dei Lanzi ! » Nous souscrivons pleinement auxLA CONSTRUCTION LYONNAISE que la canalisation ne distribue pas aux lampes du gaz d'éclairage, comme à l'ordinaire, mais un mélange de gaz et d'air dans la proportion d'un volume
  • La Construction lyonnaise N°10, pp. 5
    La Construction lyonnaise16 mai 1908
    'emporte sur l'art et l'absorbe. 'C'est pendant le xiv° siècle qu'on voit s'élever ces monu-ments qui réduisent les pleins aux dimensions les plus res-treintes et font pénétrer la lumière par fait en régie ou aux pièces et nous ne voyons dans aucun document que le maître des oeuvres doive intervenir pour l'évaluation des ouvrages et l'administration des fonds. C'est un
  • La Construction lyonnaise N°22, pp. 4
    La Construction lyonnaise16 novembre 1907
    partout « de la nécessité de procéder en ces matières avec le plus grand tact et la prudence la plus avisée, de manière à concilier pleinement aux nouveaux organes municipaux de l plusieurs Sociétés aux titres divers. Dans son exposé des motifs, le promoteur de la loi de 1894, •M. Jules Siegfried, disait : « L'existence d'un Comilté officiel, appuyant l
  • La Construction lyonnaise N°4, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 février 1900
    LA CONSTRUCTION LYONNAISE pagnie qui est en opposition évidente avec les intérêts présents et futurs de toute la population lyonnaise. » Nous nous associons pleinement aux dires de notre confrère et espérons qu'il sera encore possible de modiiier le programme dans un sens plus favorable aux intérêts de ia Ville. Si une nouvelle étude devait forcément
  • La Construction lyonnaise N°1, pp. 8
    La Construction lyonnaise01 janvier 1899
    vers le sud? Aussi nous associons-nous pleinement aux réflexions suivantes que ce projet a suggérées à Y Express du 29 : « Nous espérons bien que ce projet recevra l'accueil qu métallurgique de notre région « Ajoutons que l'Etat et la Ville de Lyon n'auraient en aucune façon, à participer aux dépenses qui seraient entièrement suppor-tées par une Société en voie de
  • La Construction lyonnaise N°14, pp. 5
    La Construction lyonnaise16 juillet 1897
    eaux. — Est approuvé le projet de la Voirie relatif au revêtement en terre sablonneuse de la surface du terre-plein aux abords des puits filtrants de Saint-Clair dont nous avonsLA CONSTRUCTION LYONNAISE dans le clos de l'hospice du Perron, un bâtiment destiné à servir de logement au pharmacien dudit hospice et aux élèves in-ternes attachés aux services
  • La Construction lyonnaise N°11, pp. [np]
    La Construction lyonnaisefévrier 1880
    véritable progrès et qui, conçu sur de larges basess.atisfait pleinement aux exigences d'une grande ins-tallation. Ce système breveté, dû à M. Héraud, ingénieur-mécanicien de notre ville128 LA CONSTRUCTION LYONNAISE enfin le déchargement et le bardage des petits blocs sur le chan-tier seraient plus faciles. Nous livrons ce projet aux méditations de MM. les entre
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