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La Construction lyonnaisedécembre 1886machines, Piliers pour barrières, Tombes, Plafond de caveaux, Fa-çades, Balcons, Escaliers, Limons, etc., exécutés sur plans. — Chantier, bas port du Font Lafayette. MONUMENTS
La Construction lyonnaise16 juillet 1914en Gaule. Ses piliers carrés auraient été construits pour soutenir les ruines de l'édifice antérieu-rement ruiné parles Sarrasins. Sous les arcs de ses murailles, on avait entassé
La Construction lyonnaise01 juillet 1914, bandeaux et couronnements, ainsi que tous les planchers et les escaliers sont en béton armé, du système Hennebique. Les piliers extérieurs, apparents et enduits au ciment, mon-tent jusqu'une centaine environ, sur lesquels pren-nent appui les piliers et les linteaux sous murs. L'ingénieuse conception du plan des immeubles de la Saïda et ses particularités très intéressantes
La Construction lyonnaise16 avril 1914entretoises horizontales en béton armé. Les piliers qui supportent le tablier reposent donc respectivement sur les reins de chacun des arcs ; ces piliers sont entretoisés deux à deux sur toute leur hauteur. Les arcs, de 1 mètre de lar-geur, ont 2 mètres de hauteur à la clef et 4 mètres aux nais-sances. Les piliers, de 45 mètres de hauteur, qui s'élèvent sur les culées
La Construction lyonnaise16 avril 1914pylônes fondés symétriquement sur les deux rives du ravin ; chacun d'eux repose sur deux piliers, suppor-tant un plateau d'où s'élèvent les madriers qui s'épanouissent en éventai] jusqu
La Construction lyonnaise01 mars 1914longitudinales et transversales, reposant elles-mêmes sur des piliers de même nature fondés à la même cote que les piliers en fer des im-meubles. La chaussée est revêtue sur le béton armé : 1, sont comprises entre les piliers en fer qui supportent la façade des immeubles et les piliers en béton armé qui limitent le local situé sous la chaussée.. Le plafond de ce sous
La Construction lyonnaise16 février 1914-riu-Uhône. — Lundi 2 mars, 4 h. — Mairie de Marseille. — Construction d'une grille en fer avec portails, pilastres et piliers, pour le Parc de l'Exposition du Rond-Point du Prado
La Construction lyonnaise16 janvier 1914le nu du mur longitudinal de chaque halle et, de l'autre, sur une rangée de piliers isolés et communs aux deux travées contiguës. La halle de départ n'est pas en façade sur le poste de déli-vrance des bagages le plus voisin de la ligne qui les intéresse. Entre les deux halles de départ et d'arrivée, sont disposés, de part et d'autre de la ligne de piliers
La Construction lyonnaise16 janvier 1914dépassait le tirant d'eau de 3 à 4 mètres correspondant à leurs poids, variant de 240 à 310 tonnes. Puis, après avoir dressé l'emplacement destiné à recevoir le pilier, au moyen de sacs de autres piliers. Une fois en place, on procéda à l'installation de la super-structure métallique et le caison fut relié par un câble aérien avec une bétonnière produisant 20 mètres cubes
La Construction lyonnaise01 janvier 1914combien juste fut l'idée de M. Porte et combien est profonde cette masse d'hommes d'élite qui sont les piliers de leur profession. Que de braves gens, Mesdames et Messieurs, nous avons
