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La Construction lyonnaise01 juillet 1914, rue de l'Abondance), jusqu'au 11 juillet. — Travaux d'infrastructure de la ligne de Mornant à Rive-de-Gier, pour la partie comprise entre Saint-Genis-Terre-noire et Rive
La Construction lyonnaise16 décembre 1913-tions, pendant six années, à partir de 1914, sur 22.142 mètres, dans le canton de Mornant. Montant, 79.543 fr. 50. A valoir, 15.456 fr. 50. Total, 95.000 fr. Cautionnement, 400 fr. — 2e
La Construction lyonnaise16 février 1913les départementaux de la Loire (Grand'Croix à Pélussin) ; elle se ferait indirectement par la ligne de Mor-nant, mais il faudrait prévoir un accès direct à Rive-de-Gier par Givors
La Construction lyonnaise01 avril 1912. Cautionnement, 200 fr. — 2e lot. Chemins de grandes communica-tions n°s 2 et 13 bis. Entretien pendant les années 1912 à 1914, sur le canton de Mornant. Montant, 39.826 fr. 35. A valoir
La Construction lyonnaise01 novembre 1911. —Adjud., M. Claude Dauphin, à Mornant, 3,50 p. 100 de rabais. —2e lot. Charpente. Montant, 4.991 fr. 28, Adjud., M. Pierre Tarrare, à Charly, 1,50 p. 100 de rabais.— 3 Majoli, à Mornant, 2,50 p. 100 de rabais. —6e lot. Ferblanterie, zinguerie. Montant, 774 fr. 30. Soumissionnaires : MM. A. Gachet, 13,45 p. 100. — P. Gayte, 5 p. 100. J
La Construction lyonnaise16 septembre 1911numéros des 1" et 16 juillet 1909. Dans la plupart des projets concernant le pont monumental, il s'agissait d'un ouvrage d'art pour voie ferrée reliant la ligne Mornant-Saint-Just à la
La Construction lyonnaise01 mars 1911qui, curieux et rêveurs d'un passé poétique, voudront y reposer leurs yeux de la platitude morne de nos construc-tions actuelles. » Ces lignes, auxquelles nous avons conservé toute
La Construction lyonnaise01 mars 1911; au contraire, monotonie de la ligne droite, avec quelques sur-prises, il est vrai, de temps en temps ; mais le morne repre-, nait aussitôt, en dépit d'une assez grande circulation
La Construction lyonnaise01 février 1911'écran, entre des personnages mouvants, mais inexorablement muets, est un peu morne et privée de gaîté ; c'est évidemment la raison pour laquelle le déroulement des films est accompagné de
La Construction lyonnaise16 janvier 1911. — Veuve Gohnen, 10 p. 100. — Gay, 3 p. 100. — Adjud., M. Dauphin Claude, à Mornant, 15 p. 100 de rabais. Vaueluse. — 31 décembre. — Mairie d
