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Le Censeur14 février 1837* Berrycr a présenté la défense. La réplique de Me Berryer a déter-miné M. Plougoulm à rentrer une troisième fois dans ta lice. 1 Après une improvisation animée de Me Berryer, le jury est
Le Censeur14 février 1837voulu tpre aurait Ploilsoulm "ne condamnation que le minis->v<»lat. \0nP°sée a" verdict d'acquittement du Courrier "ouvean' ■ *onfréde aura occasion de déclamer de \ qu'il a f
Le Précurseur09 janvier 1827feiu--dront de remettre l'épée pour fa-ire jouer les mines et rentrer dans les voies tortueuses qui leur sont familières. — Le projet de loi relatif à l'emprunt de 2,000 contos
La Construction lyonnaisedécembre 1886Verdun. — Bois de chauffage. ~~TERRASSEMENTS CHAMPREMIER, entrepreneur de terrassements et pui-satier, 13, place du Pont, Lyon-Guillotière. CARRIÈRES, MINES AUGUSTE BELLON, à
La Construction lyonnaisedécembre 1886'un litige où ce dernier serait en cause. J'appelle votre attention toute spéciale sur la présente circulaire qui concerne également les conducteurs et gardes -mines ; j'attache une laquelle des recommandations étaient adressées, par la voie des Annales des Mines, aux ingénieurs et aux indus-triels intéressés. Ces recommandations renouvelées le 13 février 1884, à la
La Construction lyonnaisedécembre 1886. Rojacer, propriétaire des mines de la vallée de Rauris, a, le premier, attiré l'attention des météorologistes sur l'importance de cet emplacement. L'accès n'en est pas très difficile, car un sys-tème de transport par câble, établi entre la mine et la vallée, peut amener des passagers jusqu'à un niveau situé à 2400 mètres. De là on gagne en 3 heures le sommet de la
La Construction lyonnaisedécembre 1886être franchi, nous l'avons dit, en suivant le cours de divers affluents de la Mina (Tousnina, Azzerem, Guiguep), on entrerait ensuite sans difficulté dans l'Oued-Medrissa. A l'est une autre voie serait également praticable par la vallée qui débouche dans la Mina près du marabout de Sidi-Ahmed-Ren-Abdallah de laquelle on pourrait passer dans le Kibour, puis dans le
La Construction lyonnaisedécembre 1886, qui, dès 1817, préconisait l'emploi des voids ferrées, et a l'initiative de qui on doit le premier de nos oire.mins de fer, celui d'Andrézieux à Saint Etienne, concédé en 1823. Mais
Collection inconnue; • ■ d.lO. , : » ». .3 » 452 50 Mines delà Loire . . .,-,»■■■ » 326 25 327 30 , d. 40. » » » » » » Chemin 'de St-Etienne . s » » » . » » Obi. des Min. de la
Collection inconnue^,fah;ffi; / ^t.f';. — On annonce que le prince dè Joinville vient de vendre à une compagnie anglaise le droit d'exploita-tion des mines de diamant qu'il possède dans la pro-vince de Ste'.d'arrangement, .elle ' entrait dans uiié voiè dan-gereuse, et elle s'est arrêtée à temps. ^ * -M* Espérons que la ; vigueur : du -, gouvernement ter-, minera les'négociations à J'avantage de notre
