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La Construction lyonnaisedécembre 1886des maçonneries on élévation est de 56.000 mètres. Le poids total des ouvrages métalliques estdeS millions de kilo-grammes. Le pont pèse 6.000 kilogrammes par mètre courant. Le
La Construction lyonnaise16 mai 1914coupons retour de billets délivrés pour un parcours simple de 400 kilo-mètres, sera portée à quatre fois vingt-quatre heures lorsque, pendant la durée de l'Exposition, les voyageurs
La Construction lyonnaise16 avril 1914centi-mètre carré. Enfin, le béton devait avoir, après vingt-huit jours de prise, une résistance à la compression de 250 kilo-grammes par centimètre carré. Le viaduc de Grùndjebotel
La Construction lyonnaise01 février 1914. Travaux de construction du 1« lot d'infrastructure. — 1er lot. D'une, longueur de 5.269 m. 59, comuris entre l'origine et le point kilo-métrique 5 k. 269 m. 95. Montant, 340.000 fr
La Construction lyonnaise01 février 1914350 kilo-grammes par centimètre carré. Il n'est pas de ciment qui, sous une telle poussée, ne pète ou ne saute. Il peut même suffire à cet effet, de courants insignifiants, car leur
La Construction lyonnaise01 février 1914répétitions sur le gros bourdon de 4.300 kilogrammes ; le quatrième pour la sonnerie des quarts sur les deux cloches de 1.200 et 900 kilo-grammes. Ces améliorations, à la veille de l
La Construction lyonnaise01 février 1914la plus petite 55 kilo-grammes. A cet ensemble, M. Meysson est d'avis qu'il est indispen-sable d'adjoindre un clavier à touches et à pédales, genre clavier d'orgue, qui permettrait
La Construction lyonnaise16 janvier 1914point de vue des taxes, ces deux derniers parcours sont diminués de 10 kilomètres et deviennent donc 498 et 508 kilo-mètres. Le premier et le dernier de ces parcours sont peu prati
La Construction lyonnaise01 décembre 1913traverse les lampes à incan-descence qui nous éclairent sous la tension de 110 volts envi-ron, les courants transportés à plusieurs centaines de kilo-mètres comportent des tensions de
La Construction lyonnaise16 novembre 1913personnes, par les gares P.-L.-M., pour Cassis et toutes gares P.-L.-M. situées au delà vers Menton. Parcours simple minimum: 400 kilo-mètres. (Le coupon d'aller n'est valable que du l
