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  • La Construction lyonnaise N°21, pp. 246
    La Construction lyonnaisedécembre 1886
    propice; cependant les aquilons triomphent, il faut fuir devant eux sous peine de voiries opérations encore interrom-pues, et c'est poursuivis par la grêle et par des bourrasques que l
  •  N°, pp. 1
    Collection inconnue
    '«utr.es contemplaiéat d'.un oeil in-y^s^n^tewrcfem dejapise; ftiehe? oeç»fi.ées pa.c {es., s.ta-d'arcades à trèfles, supportant susses grêles, celonnettas fille tremblante, un sentiment d
  • La Construction lyonnaise N°19, pp. 5
    La Construction lyonnaise01 octobre 1913
    la demande, par lettre recommandée, à M. Armand, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, 9, rue Grêlée, à Lyon, avant le 22 octobre 1913, à 5 heures du soif, et joindre à cette
  • La Construction lyonnaise N°S, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 février 1912
    de la travée mobile. — La théorie moderne de la grêle. — Les canons paragrèles. — Les Niagaras électriques. — La grêle en marmelade 241 Les forces motrices
  • La Construction lyonnaise N°21, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 novembre 1911
    grêle dans la traversée du sud-ouest au nord-est. Le Niagara paragrêle paraît donc avoir donné des résultats très encourageants ; son installation est relativement écono-mique, puisqu manque pas non plus d'agrément ; ce sys-tème a donc tous les éléments désirables pour réussir. Quoi qu'il en soit, la grêle n'a qu'à bien se tenir aujour-d'hui : canonnée par les
  • La Construction lyonnaise N°21, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 novembre 1911
    mis en oeuvre, servira désormais de type aux installations de ce genre et pourra être reproduit avec fruit dans l'ancien comme dans le nouveau continent. * * * L'orage de grêle qui s de formation de la grêle. Les théoriciens modernes sont cepen-dant d'accord sur ce point que les grêlons tirent leur origine des phénomènes d'électricité atmosphérique. Les
  • La Construction lyonnaise N°21, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 novembre 1911
    -Land. — Système de levage. — Mise en place de la travée mo-«^-•stwsKd^ bile. — La théorie moderne de la grêle. — Les canons paragrêles. — Les Niagaras électriques. — La grêle en marmelade Les ponts tournants ou basculants ne se voient guère en France que dans les ports de mer, comme à Brest par exem-ple, mais on trouve un grand
  • La Construction lyonnaise N°15, pp. 11
    La Construction lyonnaise01 août 1909
    virtuose. — Jeudi, 5, matinée de famille à prix réduits. TU'ÉATD'B D A TUÉ.H BOT "CE (6> rue Grêlée), — Spectacle ltlLnlilL rAlnC UllULIlC choisi pour les familles. Tous les
  • La Construction lyonnaise N°9, pp. 11
    La Construction lyonnaise01 mai 1909
    TÔÛRMËTALLIQUEDE FOURVIÉRE journée, prix : 1 franc. — Magnifique panorama sur la ville, les monts d'Or et les Alpes. TUÉ ATBE D ATUC.PDflT ÉE (6> rue Grêlée). — Spectacle ItlCxililL X
  • La Construction lyonnaise N°8, pp. 4
    La Construction lyonnaise16 avril 1909
    accidentelles, comme la grêle, exercè-rent des ravages. Mais le vandalisme à déplorer est celui du clergé lui-même. En effet, d'après plusieurs historiens, celui-ci fit remplacer, en plein
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