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La Construction lyonnaise01 juin 1907'Hôtel-de-Ville, à Lyon. 341079. — 9 mars 1904. — TRESPAILLÉ. Système de paumelle à billes. 341123. — 11 janvier 1904. — REICHLIN. Ferme-porte avec frein à friction. 341182
La Construction lyonnaise16 juillet 1906milieu de la plaque et la pression est ainsi répartie d'une manière uniforme sur toute la surface d'appui. Il est facile de calculer les dimensions à donner ÎUX sabots de friction et de
La Construction lyonnaise16 juillet 1906dépassant pas 15 mètres, on utilise des pièces d'appui fixes, appelées sabots de friction. Elles consistent simplement en une plaque de fonte encastrée dans le sommier en pierre de taille
La Construction lyonnaise01 juin 1906'intermédiaire j d'un plateau de friction, qui n'est entraîné par le moteur | qu'autant qu'il est pressé contre le pignon fixé sur l'arbre j de ce dernier par un levier manoeuvré à la main en
La Construction lyonnaise16 juillet 1905rie tente pour stores de fenêtres ou por-tières et autres. 336932. — 25 novembre 1903. — NOLTE. Ferme-porte à ressort et freinage par friction, 336975. — 3 novembre
La Construction lyonnaise01 février 1905MAISON H. STRUBE & FILS \ chaudières et machines à vapeur, bronze et cuivre brut, métal ■ A M0NTR00GE ( aut friction. irmiT": ET nfpnciTAiorc ( Montes moulées mécaniques, de
La Construction lyonnaise01 octobre 1901; Tabliers métalliques. — Epreuves ; circulaires ministérielles. — Poutres, entretoises et longerons. — Sabots de friction et de dilatation. — Etude complète d
La Construction lyonnaise01 octobre 1900-rielles. — Poutres, entretoises et longerons. — Sabots de friction et de dilatation. — Etude complète d'un cas particulier. — Chaudières cylin-driques. — Réservoirs
La Construction lyonnaise01 mars 1900leurs points d'appui sur l'axe, entre les roues porteuses. Sur la partie moyenne du même essieu sont montés deux galets en fibre, dits galets de friction, qui viennent frotter sur la
La Construction lyonnaise01 mars 1899tourner un arbre portant deux galets, dont les diamètres sont dans le rapport de deux à un. Le rail axial porté par les tiucks repose sur ces galets, qui actionnent par friction, l'un le
