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La Construction lyonnaise01 juillet 1913minutes. Pendant le trajet, l'escarpe-ment donne une coupe géologique de la montagne, montrant parfaitement les curieuses stratifications de silice, d'argile, terre réfractaire et roches
La Construction lyonnaise16 juillet 1912Tiburge d'Orange. Mais nous devons avouer que l'Histoire tint une bien faible place dans nos pensées quand, après être resté engagé quel-ques instants entre les escarpements d'un col, bâti sur un escarpement inaccessible, fut cependant trois fois assiégé et rasé deux fois. Sous Biche-lieu, il ne put échapper à l'implacable niveau. Mais la cité tout entière devait
La Construction lyonnaise01 mai 1911à la situation de la ligne construite, sur la plus grande partie de son parcours, en tranchées à flanc de montagne, sur des pentes très escarpées ; aussi le cube total des déblais
La Construction lyonnaise01 mars 1911'aecès des voies ferrées. De Samt-Rambert-l'Ile-Barb© à Vais*, les emplacements restant disponibles, dominés par les escarpements voisins, ne se prêtent pas à l'établissement de fabriques
La Construction lyonnaise01 février 1911contentaient autrefois de bondir joyeusement sur les rocs escarpés des monts et de se laisser couler paresseusement dans la plaine jusqu'à la mer, sont aujourd'hui asservis par notre siècle
La Construction lyonnaise01 février 1910pierres encore noires des incendies allumés par les piquiers et les cavaliers de Turenne. Et les profondes eaux du fleuve semblent devenir plus sombres au pied du rocher escarpé où
La Construction lyonnaise01 janvier 1910, a été livré à la .circulation le pont central de Saint-Claude. (Jura), qui réunit les deux rives escar-pées d'une rivière coulant à une profondeur de 30 mètres. Le garde-corps en
La Construction lyonnaise01 mars 1909connaissance. Avez-vous quelquefois considéré ce grand escarpement de col-line contre lequel se bute le joli pont d'Ainay? Pour moi, je l'examine souvent. C'est un territoire militaire de la lierre sombre et les filets d'eau argentés, les fleurs de toutes couleurs, de grands es-caliers blancs, de petites terrasses, des grottes pittoresques per-mettront de gravir l'escarpement
La Construction lyonnaise01 décembre 1906contraire aux lois de l'esthétique de réunir les rivages fleuris d'un fleuve ou les bords rocheux et escarpés d'un torrent à l'aide d'une barre de fer, celle-ci serait-elle profilée en
La Construction lyonnaise01 octobre 1906, le cours du Tessin, sur une distance de 10 kilomètres environ, entre Somma et Viz-zola, contourne la base de roches escarpées, en formant une boucle très développée vers la partie
