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  • La Construction lyonnaise N°21, pp. 242
    La Construction lyonnaisedécembre 1886
    , et à l'ornementation des bâtiments. On peut également en faire des plaques ou tuiles servant soit à la toi-ture, soit au revêtement extérieur des maisons. La longue voie souterraineLA CONSTRUCTION LYONNAISE PAVAGE EN BÉTON MÉLANGÉ DE SCORIES , On étudie en Angleterre et-on vient de soumettre à de nouveaux essais, un système de pavage qui, entre autres
  •  N°, pp. 2
    Collection inconnue
    la solution de beaucoup d'af-faires., il en est d'autres qu'il ne fait que gâter. « Tout vient à bien à qui sait attendre » , affirme le proverbe ; mais tout ne vient-il pas plutôt'un acte publié sans réflexion et qui sera désavoué, nous l'espérons, par celui auquel on veut en faire remonter la responsabi-lité'. .. ,'.' Il faut enfin que la désunion ne soit qu
  •  N°, pp. 3
    Collection inconnue
    'il s'agit de faire honneur à des engagements pris dans un traité dont personne n'a songea contester la validité, in-cidemment à ces projets, déjà votés en partie, s'est jointe la établit la putréfaction qui perd. « Les chimistes ont cru, en introduisant dans le sol les mêmes principes qu'ils avaient trouvés dans les plantes qui en provenaient, lui faire récupérer
  •  N°, pp. 2
    Collection inconnue
    coeur, de provoquer l'extension d'une pareille mesure. 11 faut faire cesser le funeste antagonisme du capital et du travail en donnant une issue aux éléments d'activité qce renferme la. le comte de Chambord , appelé dès sa naissan-ce enfant du miracle, a été par deux fois miraculeu-sement préservé ; l'on ne pouvait manquer de faire ce lapprochement et d'en tirer
  • La Construction lyonnaise N°8, pp. 7
    La Construction lyonnaise16 avril 1914
    avec l'antique Famagouste du temps des Croisades, elle ne se reliera à aucune de ses traditions ; à peine peut-on espérer qu'elle respectera ses ruines dans le but d'en faire une Lyon en 1911, 1912 et 1913, étant clos depuis le 31 mars dernier, le Conseil municipal va avoir à désigner trois de ses membres pour faire partie du Jury. Direction de la voirie
  • La Construction lyonnaise N°3, pp. 5
    La Construction lyonnaise01 février 1914
    quelques années, l'Etat dut acqué-rir, pour ne pas les voir disparaître ou s'expatrier, le cloître de Charlieu, qu'un Américain voulait emporter pierre à pierre, pour en faire édifier une en lui-même, en raison de sa constitution caractéristique, un élément de suicide. Le fait seul de comporter, par définition, une ossature mé-tallique, le condamne, en effet, à périr
  • La Construction lyonnaise N°1, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 janvier 1914
    a tiré des enseignements qu'il fève de mettre à profit pour le perfectionnement des travail-leurs lyonnais, afin d'arriver à en faire non seulement des spécialistes expérimentés année mettre cette magnifique salle à notre disposition, vous en serez reconnaissants à tous ceux qui attachent leur nom et qui apportent leur dévouement au dévelop-pement de l
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 septembre 1913
    nos finances, d'ache-ver progressivement l'établissement sportif et d'en faire quel-que chose d'absolument parfait. Vu l'urgence, le Maire de Lyon aura à traiter de gré à gré, au'embellissement. VALROSE. t*X STADE POUR LA PRATIQUE DES SPORTS Dans le règlement général de l'Exposition de 1914, une part importante a été faite, pour la première fois en France, aux sports et à l
  • La Construction lyonnaise N°16, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 août 1913
    fortune de recueillir des indications susceptibles de guider dans une nouvelle voie ceux de nos lecteurs que la question intéresse, et de leur faire connaître, pour qu'ils en tiennent ? « Oui, à Lyon, cela se trouvera. Il suffira que le mal et le remède soient connus et compris. « Le moment est propice pour en faire la tentative. On re-connaît enfin, un peu tard, que
  • La Construction lyonnaise N°8, pp. 6
    La Construction lyonnaise16 avril 1913
    années ; elle procédait probablement de l'em-ploi de la terre pour en faire des murs en la moulant sur place dans des coffrages appropriés. Le lieu de ces premiers essais n'est pas raffiné de la Trinidad, de façon à faire 85 pour 100 du mélange. Le tout étendu à chaud. Les sections de Kingston Vale furent construites avec des matériaux analogues à ceux des sections
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