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La Construction lyonnaise16 avril 1913été empilés à l'air libre pendant plusieurs années. Cette méthode à l'air était excellente, mais elle avait l'inconvénient d'être longue et dispendieuse, nécessitant une
La Construction lyonnaise16 décembre 1911constant de propreté. Art. 4. — Les sacs chargés sur ces voitures devront être empilés soigneusement, de façon à ne pas déverser leur con-tenu, et les voitures recouvertes de Bâches
La Construction lyonnaise16 septembre 1911réaction se produirait forcément dans l'esprit des populations qui hé trou-veraient plus aucun plaisir à s'empiler incommodément et sans confort dans des trains bondés n'arrivant à
La Construction lyonnaise01 mai 1911patiemment sous la bise glaciale que les wagons soient eux-mêmes vérifiés, ou s'empiler, jusqu'à l'heure du départ, dans des corridors d'une propreté douteuse. f On peut dire que bien peu
La Construction lyonnaise16 juin 1910. Il suffit d'avoir eu à se rendre plusieurs fois à Paris au cours d'une même année, pour se rendre compte que les mal-heureux Lyonnais sont toujours empilés dans des trains ar
La Construction lyonnaise01 mars 1907estoit la jouvencelle. Es aultres compartiments estoient hommes et femmes em-pilés comme caques en sardinière, tout emberreluqués les uns sur les aultres ; chausses contre jupes
La Construction lyonnaise16 septembre 1906malheureux empilés qui ont la prétention de faire un voyage d'agrément, Avec un train quittant Lyon-Saint-Paul pour desservir spé-cialement les voyageurs lyonnais à destination, de Paris et
La Construction lyonnaise01 mai 1906n'est pas long. C'est un peu comme dans le tramway de la Croix-Rousse, où l'on est empilé comme des harengs en caque, tant dans les places assises que dans celles debout. Il faut
La Construction lyonnaise16 août 1905, vu leur poids ,ne peuvent être empilées. — Atelier de simili-gravure (35 à 40 mq). — Atelier de réparation du mécanicien. — Salle de vente ou départ en gros pour
La Construction lyonnaise16 juillet 1904attendant son prochain transfert!... chez son voisin le futur Hôtel de Gadagne. Ne pourrait on pas la transporter aussi au Palais Saint-Pierre; on y a assez empilé de vieux balcons
