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La Construction lyonnaisedécembre 1886arêtes et, au bout d'un jour, on le plonge dans un bain de silicate de soude. Si le mortier était sec avant d'être plongé dans le bain, l'opération ne donnerait pas un bon résultat. On le laisse séjourner dans le bain pendant une semaine. Quand il s'agit de reproduire des détails un peu délicats, on se sert de moules formés d'un composé de gélatine. Les pavages
La Construction lyonnaise01 septembre 1913, le fer-blanc est amené à l'état de chlorure d'étain et de chlorure ferreux. Le courant de 500 ampères, sous la tension de 25 volts, pénètre dans ce bain par un électrode formé d'une plaque d'étain et en sort par un électrode en graphite ; l'étain se dépose sur la plaque de même nature, tandis que le chlore se dégage du côté du graphite et se dis-sout dans le bain
La Construction lyonnaise16 février 1910LA CONSTRUCTION LYONNAISE dant tenté de servir de sujet d'expérience, quand notre cicérone nous fait observer que dans le bain de nickel une personne de toute corpulence pourrait trouver place : chacun désirant continuer la visite, il n'y a pas d'amateur pour avoir les pieds nickelés. Nous passons ensuite devant les bains de cuivre, d'oxydation, etc. Le visite du
La Construction lyonnaise01 novembre 1902un vide qui se trouve immédiatement comblé par l'intro-duction, dans les pores, du liquide du bain, sous l'action de la pres-sion atmosphérique. De cette façon, le bois se trouve bain, on l'en sort pour le plonger immédiatement dans un bain froid de même nature que le précédent, ou d'une nature dif-férente. Ce point est très important, parce qu'il permet d
La Construction lyonnaise01 novembre 1900'aiguisage. Tous les métaux ne se prêtent pas aussi facilement à cette mé-thode que le chrome et manganèse, mais il est à présumer que le procédé pourra se généraliser dans la suite, grâce aux perfectionne-ments qui ne manqueront pas d'être réalisés dans cette voie. * M. Goldschmidt a fait une autre application très intéressante de la chaleur dégagée par les combinaisons d
La Construction lyonnaisejuillet 1887arêtes et, au bout d'un jour, on le plonge dans un bain de silicate de soude. Si le mortier était sec avant d'être plongé dans le bain, l'opération ne donnerait pas un bon résultat. On le laisse séjourner dans le bain pendant une semaine. Quand il s'agit de reproduire des détails un peu délicats, on se sert de moules formés d'un composé de gélatine. Les pavages fa
Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire14 août 1846il y a quel-ques jours dans les bains pour femmes tenus par le sieur Fréchu-ret, sur le Rhône, place Saint-Clair. On peut le réclamer au bureau de M. Pioniu , commissaire de policefemme; elles sont venues dans la rue, nonobstant le torrent d'eau | qui tombait, ont crié au secours , lequel n'a pas tardé à leur ar-I river de toutes parts. Heureusement en
Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire24 novembre 1845de guêtres 25 à 50 Telles sont les surcharges que les soies reçoivent d'ordinaire f dans le bain où elles sont colorées; toutefois, des variations j nombreuses ont lieu dans l décreusées et qui sont mises en teinture sans avoir subi 1 cette opération. Les soies ne peuvent pas toujours être plongées dans le bain \ où elles se coloreront sans avoir été soumises à l
Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire08 juillet 1844montagnes et celle récoltée dans la plaine se chargent iné-i j gaiement d'humidité. On sait que les soies plongées dans les bains d'en-. J gallage prennent plus de galle que les autres sont adoptés. L'article 7 est ainsi conçu : « Aucun membre des deux chambres ne peut être adjudicataire ni administrateur dans les compagnies de chemins de fer auxquelles des
Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire25 juin 1844: ainsi, la soie obtenue dans les montagnes et celle récoltée dans la plaine se chargent inégalement d'humidité; on sait que les soies plongées dans les bains d'engalage prennent plus de-frirait un tronc commun au chemin de Paris à Strasbourg. La com-mission supérieure des chemins de fer dans son rapport, le gouver-nement dans le projet de loi primitif et la commission dans
