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  • La Construction lyonnaise N°5, pp. 6
    La Construction lyonnaise01 mars 1912
    qui portent le dôme d'Ainay sont ces deux colonnes de l'autel d'Auguste, qu'on aurait coupées en deux lors de leur utilisation nouvelle. Si la tradition constante est exacte, il s'en reconstitution. Cette médaille montre, en effet, un autel, d'aspect cotitumier, surmonté de six petits trépieds, trois à gauche, trois à droite de deux autres trépieds plus grands. La frise de
  • La Construction lyonnaise N°14, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 juillet 1909
    majeure partie de son parcours, sa création aurait pour résultat, non pas de couper en deux les pentes libres de la colline, mais bien de faire disparaître un nombre respectable de FOURVIÈRE Notre dernier article sur ie projet de boulevard en corniche, qui a été signalé et reproduit par la plupart de nos confrères de la presse lyonnaise, semble avoir suscité autant
  • La Construction lyonnaise N°16, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 août 1907
    maîtresses d« maison n'ont vu là qu'une mode et tendent à superposer ad « mystère » un prétendu « store » fixe, de sorte que l'ancien rideaû de vitrage réapparaît, simplement coupé en deux superposés à éclairer. Enhardi par le premier succès, on va mettre aux deux étages ces dalles « qui éclairent si bien ». En réalité, l'étage infé-rieur ne recevra presque pas de lumière
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 juillet 1905
    supprimant tout glissement des roues sur le sol. A cet effet, l'arbre secondaire est coupé en deux. Chacune de ces parties se termine par un engre-nage conique et supporte les essieux d; chaque paire de cylindres agit par deux bielles sur un coude de l'arbre moteur. De cette façon, les efforts sont plus régulièrement répar-tis et les pièces en mouvement sont équilibrées
  • La Construction lyonnaise N°8, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 avril 1901
    bancs pour les promeneurs. Les terrains des Hospices, actuellement occupés par le cirque Rancy, seraient coupés en deux par la nouvelle rue. Le projet total comporterait une dépense d ville, en vue de l'amélioration du quartier Moncey. On sait que le Ministre n'avait pas accepté le projet primitif, lequel n'aurait pu être exécuté conformément aux dispositions de la
  • La Construction lyonnaise N°9, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 mai 1900
    à mi-hauteur par la plate-forme du railway qui coupe en deux la perspective de l'ouvrage. On a englobé dans l'ensemble des constructions l'ancienne gale-rie des machines qui a été mis partout ; elles sont situées en bordure, sur le pourtour de l'Esplanade. L'exposition des Berges de la Seine, qui relie les deux sections principales des Invalides et du Champ
  • La Construction lyonnaise N°24, pp. 8
    La Construction lyonnaise16 décembre 1898
    'établissement de la voie ferrée en remblai : ce n'est pas, en effet, sans une grande appréhen-sion que votre Commission verrait établir un véritable rempart qui coupe-rait en deux parties les jours. Le motif D, comprenant le culot qui se termine en crosse, re-çoit entre les deux feuilles la jonction des deux parties par un ajus-tage à tenon goupillé. La palmette E reçoit la
  • La Construction lyonnaise N°11, pp. 6
    La Construction lyonnaise01 octobre 1892
    ligne d'important trafic qui passe à niveau, coupant en deux les quartiers neufs, rendant ainsi incom-modes et même impossibles ou dangereuses leurs relations avec le centre de laLA CONSTRUCTION LYONNAISE la Mouche; or, si le chef des Travaux publics en France demande ce projet, c'est qu'il a la certitude qu'il peut être établi, et même exécuté, d'où il
  • La Construction lyonnaise N°11, pp. 4
    La Construction lyonnaise15 décembre 1891
    prétendons pas l'im-poser comme rigoureusement exact, car on peut toujours refaire ce qui a été mal exécuté, et la gare de Perrache, qui coupe en deux notre belle presqu'île de la façon la forfait seront partagées par moitié entre la Ville et le concessionnaire. Sous le bénéfice de ces réserves, je vous propose, Messieurs, de prendre en considération les propositions de M
  • La Construction lyonnaise N°11, pp. 4
    La Construction lyonnaisefévrier 1890
    faut pas songer à les contourner à l'est, ce qui nécessiterait une traver-sée coûteuse dans le quartier de la Villette que l'on couperait en deux avec des expropriations considérables mouvement commercial une des facilités qu'il réclame. On ne pourrait d'ail-leurs songer à laisser couper cette gare en deux par la voie prin-cipale, or, c'est ce qui arriverait
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