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1932 Résultats.

1932
  • La Construction lyonnaise N°17, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 septembre 1912
    voisine, et peut-être, bientôt, leur rivale, la future capitale du Sud-Est, après avoir longtemps sommeillé dans la coque étroite de son enceinte romaine, s'est brusque-ment réveillée et
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 10
    La Construction lyonnaise01 juillet 1912
    'djud., M. Guillaume, à Fouven!-le-Bas, prix du devis. — 3e lot. Vadahs. Construction d'un cimetière. Montant, 9.368fr. 12. Adjud., M. Coqui-bus, à Bresilley, 12 p. 100 de rabais
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 juillet 1911
    pratique de reconnaître les oeufs frais des non frais était de les casser pour voir ce qu'ils avaient dans la coque. Mais les marchands n'admet-taient pas ce mode d'investigation. Tous
  • La Construction lyonnaise N°8, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 avril 1907
    sombrer la coque de fer contre un rocher sous marin ou que, par un temps de brouillard, deux léviathans semblables viennent à se croiser au même point et s'effondrer dans un choc
  • La Construction lyonnaise N°16, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 août 1905
    première application officielle du béton armé date de 1855, à l'Exposition universelle, où figurait un bateau con-struit par Lambat, dont la coque était constituée par une armature de
  • La Construction lyonnaise N°8, pp. 10
    La Construction lyonnaise16 avril 1904
    des Aqueducs des Massues, 21. — Maison. Prop., M. Paquier. Arch., M. Curieux. Chemin des Aqueducs des Massues, 21. — Bâtiments annexes. Pi op., M. Coquais. Arch., M
  • La Construction lyonnaise N°23, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 décembre 1902
    nettoyage des grandes constructions, telles que les-ponts métalliques et les coques de navires. Une application importante de ce système a été réalisée par la Compagnie des chemins de fer
  • La Construction lyonnaise N°15, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 août 1901
    -veau monde, les chutes du Niagara. L'usine de la " Niagara Falls Power Co"qui est en activité depuis 1895 n'utilise, il est vrai,que le cinquantième du débit du grand fleuve, mais de
  • La Construction lyonnaise N°4, pp. 10
    La Construction lyonnaise16 février 1900
    Conseil des prud'¬ hommes; Desjardins, vice-président de la Société académique d'architecture ; capitaine Margot, officier d'ordonnance de M. de Geffrier; Coqui, ancien directeur des
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 10
    La Construction lyonnaise01 juillet 1899
    . Guil-lemin, 9 p. 100 de rabais. — 5e lot. La Chapelle-Saint-Quillaiu. Agrandisse-ment de classe. Montant des travaux, 3.051 fr. 19. Ad]ud., M. Henri Coqui-bus, à Brésilley, 14 p
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