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La Construction lyonnaise16 décembre 1913'entre vous. M. CARREL exprime à son tour ses sympathies aux architectes et les assure que de tout son coeur son dévouement leur est acquis. M. LABROSSE remercie des félicitations qui lui
La Construction lyonnaise16 décembre 1913invitation : M. Carrel est aussi un ami des jeunes. Je dois également rendre hommage aux disparus. Au début de l'année, nous avons perdu un de nos anciens présidents, M. Mo-not. M. Monot
La Construction lyonnaise16 décembre 1913syndicale des Entre-preneurs, Benoît, délégué de l'Association Provinciale, M. Carrel, l'ami de tout le personnel de l'architecture, et l'Ad-ministrateur de la Construction lyonnaise
La Construction lyonnaise16 août 1913'il est, en fin de compte, extrê-mement coûteux de se reprendre à plusieurs fois, morceau par morceau, quand il s'agit de réaliser une combinaison d'ensemble. MM. H. Carrel, Gaspard
La Construction lyonnaise16 juillet 1913, la reprise partielle d'un projet présenté en août 1882, par MM. H. Carrel, Gaspard André et Edouard Bissuel. Nous ayons eu la curiosité de consulter la brochure publiée à cette
La Construction lyonnaise16 janvier 1912, maison Bardin et fils ; Marius FRIOLLAZ, maison Suchet. — 4° prix, 6 livrets de 10 francs : MM. Jean MARCHADIER, maison Molliard ; Léon BASTIDE, maison Flandin ; Adolphe CARREL
La Construction lyonnaise16 avril 1911d'un cycle fameux désormais, ou d'une char-rue Brabant qui rénover^ notre agriculture 1 Ducher fil», éditeur. 74, rue de Seine à Paris, A Lyon, Carrel, représentant.\ 4, quai de
La Construction lyonnaise16 octobre 1908étu-dier un type de sol horizontal carrelé, à rigoles en ciment armé, pour les abattoirs, cours et écuries, qui est figuré ci-dessus. M. Blitz, architecte de Paris, préconise pour le également faire usage d'un sol horizontal carrelé à rigoles drainantes en ciment armé pour les salles d'abatags, cours d'abattoirs et écuries. Sol horizontal. — Le colonel Basserie a
La Construction lyonnaise16 février 1908la pres-qu'île lyonnaise, auquel j'avais collaboré en 1881 avec le regretté G. André et M. Carrel, et que vous avez édité en 1832. Ces projets aussi parurent fantastiques et, malgré
La Construction lyonnaise01 mai 1901WIHWIIMUIIIII ■■■mu «m ■■■ niMI ■ —™■ miw , NI ! mwm | Ml \ CARREL&GES ET REVÊTEMENTS | . ^yS,. Entreprises pour Grandes
