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Collection inconnuelui donnait toutes les garanties s'il eût été étranger à la conduite des condamnes, il piqua son cheval pour part jr au galop, mais un de mes agents sauta vivement à la bride de ce cheval, qui au lieu de partir se cabra; u n autre prit la bride et fit un tel effort qu'if réussit à re-mettre le cheval sur ses quatre pieds, M. Fontanel, que j'exhortais toujours à
Collection inconnuederniers jours de dé-cembre. Les réceptions à l'hôtel de la présidence ont été fort bridantes; le défilé des officiers de l'armée et de la garde nationale a été fort nombreux ; il l
Collection inconnueeuaffat'iao ù la règle, c'est la té*, sukaï proclamé. (Bridi.} A l'ovs-nir, ja dema-iderai, ditt'orateur, que joate vé* riliestioaseÊtsseàla tribuns autant de fcis'qu'ii sera D> cc
Collection inconnuegouverneur, reprit Robert Knolles en retenant la haquenée par la bride, méconnaissez-vous déjà vos amis? et pour leur laisser le temps de vous féli-citer sur votre nouvelle charge ne vous
Collection inconnue.tjnt pas compte d9.i;.9Xfirli8M»niejit'»ilaaça son.cheval:daasia cour; mais les archers se mirent à sa poursuite, et tandis quedeux jà'satre eux taisisMient la bride de son cheval, Tom
La Construction lyonnaise01 mai 1914'épaisseur ; elle a été construite dans les ateliers de MM. Bouchayet et Viallet, à Grenoble, par tronçons de 6 m. 50 de longueur, qui sont ter-minés par des cornières formant brides d'assemblage. Entre deux tronçons de conduite, le joint d'assemblage .est rendu étanche par l'interposition, entre les brides, d'une cou-ronne en plomb à nervures concentriques et de deux torons de
La Construction lyonnaise01 septembre 1912Laives, prix du devis. Savoie. — 22 août. — Mairie de Brides-les-Bains. — Construction d'un cimetière. Montant, 18.687 fr. 75. Soumissionnaires : M. Chamonal, prix du
La Construction lyonnaise16 juillet 1911LA CONSTRUCTION LYONNAISE Chemin Millon. Maison. Propr., M. Charrier, route de Gênas, 40; Arch., M. Lacroix, rue Sala, 60. Quai Tête-d'Or. Maison. Propr., M. Bride, rue
La Construction lyonnaise01 juillet 1909coffre proprement dit. Le coffre repose sur le sol par quatre (montants. Il est réuni à la trémie au moyen de brides en fer. On accède à la partis supérieure du coffre au moyen d
La Construction lyonnaise01 février 1909jante n'est que le cinquième de celui des autres élé-ments. Ces segments de jante sont creux et se raccordent deux à deux, par leurs brides de 356 millimètres de hauteur, au moyen de cinq boulons de 38 millimètres. Les anneaux successifs sont reliés l'un à l'autre par une seule rangée de boutons circulaire. Les bords des brides sont profilés de manière à laisser
