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La Construction lyonnaise01 janvier 1907débloquer l'autoloc. En effet, la tête du tenon antérieur vient d'abord en contact avec la bille de gauche et la refoule sous l'espace plus large du canal en comprimant le ressort à boudin de nouveau le blocage, on n'a qu'à cesser d'agir isur le bras du plateau ; dès que la force agissante est supprimée et que le plateau est abandonné à lui-même, le res-sort à boudin
La Construction lyonnaise16 janvier 1906. Joanny Sauzéat, entrepreneur de plâtrerie ; Rapporteur : M. Emile Boudin, entrepreneur de plâtrerie. Le 31 décembre, la Chambre syndicale vota l'adhésion à la Fédération régionale du
La Construction lyonnaise01 février 1905boudin. Lorsque la pression varie dans la conduite, le piston se déplace jus-qu'à ce que le ressort bandé fasse équilibre à cette pression. La tige du piston agit, par un système de
La Construction lyonnaise16 janvier 1904. — 2e lot. Peinture. Montant des travaux, 300 fr. Adjud., M. Boudin, à Annonay, 1 p. 100 de rabais. — 3° lot Serrurerie. Mont, des travaux, 300 fr. Adjud., M. Astier, à
La Construction lyonnaise01 juillet 1902LA CONSTRUCTION LYONNAISE Laurent-Cely coule ses grillages dans un moule contenant de petits boudins de matière active, qui se trouvent empri-sonnés dans la masse du plomb
La Construction lyonnaise16 janvier 1902, sous un petit piston sur lequel s'exerce la pression d'un ressort à boudin. Plus la pompe tourne vite, et plus le piston s'élève en comprimant le ressort antagoniste.
La Construction lyonnaise16 janvier 1901conduites de distribution des eaux de 1901 à 1909 Charpente et menuiseries. Adjud., M. Gauthier, à Au-nonay, 2 p. 100 derabais. — Peinture, plâtrerie. Adjud., M. Boudin, à An
La Construction lyonnaise16 avril 1900a disposé deux petites roues à boudins, montées sur arbre rigide qui les maintient à l'écartement des rails ; d'autre part, elles sont fixées sur l'avant-train directeur. Au moment le trolley, relève les roues à boudins et dirige la voiture à la méthode ordinaire des automobiles. Cette voiture peut donc circuler librement dans les rues les plus étroites et les
La Construction lyonnaise01 mai 1899des essieus, enfin les batteries sont suspendues anitrucks par des chaînes et des ressorts à boudin; on réalise ainsi une double suspension très favorable à l'amortissement des chocs
La Construction lyonnaise01 juin 1892rien. Solènoïde. — Si on en-roule en forme de ressort à boudin un fil de cuivre recouvert d'une enveloppe, afin que chaque spire reste distincte, on forme un tube qui a reçu le
