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La Construction lyonnaise01 octobre 1913prise de Lyon par les Bleus, il tenta de fuir avec celle qui avait partagé avec lui les horreurs du siège et qui allait le rendre père. Il fut pris à Curis, près de Neuville
La Construction lyonnaise16 mai 1913volonté de recherche et de travail qui ne se rebute pas. C'est par ce simple signe 9 que se distinguent ces châssis ; c'est aussi par la tonalité des bleus et des violets éteints, des
La Construction lyonnaise01 avril 1913les productions chaque année plus parfaites de M. Max CLAUDET, de Salins. Il excelle surtout dans les bleus vert-de-grisés qui sont d'une nuance si délicate et si fine qu'on ne se
La Construction lyonnaise16 juin 1912marchands de cidre de Francfort : vestes rouges, grand col d'escholiers, culottes brunes de velours et bas bleus. C'est un concert : sur une estrade, une vingtaine de mu-siciens, conduits'un trouble inexplicable en passant près du rocher, et le « povre » nau-tonier s'abîme dans les flots bleus du fleuve, en emportant dans sa poitrine la blessure mystérieuse qui l'a fait
La Construction lyonnaise01 avril 1911été déployé à l'intérieur pour l'es-calier à la rampe superbe. 11 faudrait pour être complet parler de la décoration de la salle à manger dans une gamme de bleus verts vénitiens d
La Construction lyonnaise16 février 1909de forêts et de bords de rivières, à la création de 30 kilomètres de parkways. Elle classe en réserve les Coteaux bleus distants de plus de 17 kilomètres du centre de Boston et d
La Construction lyonnaise01 octobre 1908candeur primitive notre doux et bénin client. Car il est bénin et doux, n'en dou-tez pas, ce brave petit Céleste, transplanté des contrées des Lotus bleus et dépaysé dans nos cités
