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Bibliothèque municipale de Lyon | Ville de Lyon

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  • La Construction lyonnaise N°23, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 décembre 1913
    fonte est majorée de 7.500 à 11.500 kilogrammes, mais encore la fonte acquiert la propriété de pouvoir résister au travail de flam-bage, sans donner lieu à aucun phénomène de rupture
  • La Construction lyonnaise N°11, pp. 11
    La Construction lyonnaise01 juin 1912
    Grenoble. Chaux et plâtres. Entrepôt gé néral des Tuileries. Appareils sanitaires. Granits ARCHITECTES, ENTREPRENEURS, demandez vos tra-vaux en Granit ordinaire ou de luxe à B\AGA et G' 0
  • La Construction lyonnaise N°23, pp. 8
    La Construction lyonnaise01 décembre 1906
    droite et en aval du pont. — Construc-tion de préaux aux écoles de la Boutique et de la Cour, à Bagé-la-Ville, dont le Conseil municipal a décidé un emprunt de 3.060 francs qui
  • La Construction lyonnaise N°22, pp. 4
    La Construction lyonnaise16 novembre 1905
    'arrosage à l'eau, avec ses inconvénients d'embour-bage, par un huilage discret fixatif de la poussière sur des sections de route réduites. Il s'agit de savoir — et la con
  • La Construction lyonnaise N°24, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 décembre 1901
    qui sont déviées par la courbe des aubes. L'eau, après avoir communiqué, par cette déviation, toute sa force vive à la roue tombe, sans vitesse, en dehors de l'au-bage. l
  • La Construction lyonnaise N°20, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 octobre 1901
    directe entre l'amont et l'aval, pendant tout le parcours correspondant au travail de l'au-bage, c'est-à-dire jusqu'à ce que la palette de l'aube considérée soit parvenue dans la
  • La Construction lyonnaise N°14, pp. 4
    La Construction lyonnaise16 juillet 1901
    'eau dans l'au-bage inférieur de la roue. La somme des pertes dues aux causes b et e est égale P à — (Mr-H>Vi Ie minimum de cette expression diffère suivant que 2g l'on s'impose la
  • La Construction lyonnaise N°14, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 juillet 1901
    inférieur N\, soit enfin à un niveau supérieur N'2. Il est évident que les deux derniers cas sont défavorables au bon rendement de la roue, car, en premier lieu, l'eau tombe dans l'au-bage
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. non déterminé
    La Construction lyonnaiseavril 1888
    grand travail national. L'aspect de la tour Effel est des plus curieux, l'oeil se perd au milieu de cet enehevêtrement de fers et de bois. Les quatre jam-bages de la tour sont réunis
  • La Construction lyonnaise N°8, pp. non déterminé
    La Construction lyonnaisenovembre 1887
    CONTRIBUTIONS INDIRECTES Mercredi 7 décembre, 2 h. — Direction générale des contributions indirectes. Fourniture des flans en plomb nécessaires au service de.} sucres, sels, etc. (plom-bage
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