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La Construction lyonnaise16 juin 1914billets comprendront un coupon d'entrée à l'Exposition. b) Au départ des autres gares P.-L.-M., des billets d'aller et retour spéciaux de la frontière suisse à Berne, valables 8 jours et comprenant un coupon d'entrée à. l'Exposition, conjointement avec des billets d'aller et retour pour les Verrières, le Locle ou Genève, valables 10 jours (diman-ches et fêtes compris), sans
La Construction lyonnaise16 mai 1914'Exposition internationale urbaine de Lyon, la durée de validité des billets d'aller et retour délivrés du 25 avril au 31 octobre 1914 pour Lyon est portée uniformément à quinze jours (dimanches et têtes compris). Il est rappelé que des billets d'aller et retour sont émis pour Lyon par toutes les gares des réseaux P.-L.-M., Est, Orléans et Midi, et par un certain nombre de gares des
La Construction lyonnaise01 janvier 1914délégations militaires françaises et étrangères. Communications rapides pour se rendre à Briançon et en revenir. Billets d'aller et retour pour Briançon, à validité prolongée, au départ de Lyon, Valence, Grenoble, Chambéry et des gares situées dans un rayon de 200 kilomètres de Briançon. Fêtes de Noël et du Jour de l'An Billets d'aller et retour de 1" et de 2° classes
La Construction lyonnaise01 décembre 1913, du 30 novembre 1913 au 1" mars 1914 pour Chamonix, et du 20 décembre 1913 au 1" mars 1914 pour Aix-les-Bains-Mont-Revard, de billets d'aller et retour spéciaux, 1" et 2" classes, à-Revard pourront se procurer, à la gare P.-L.-M. d'Aix-les-Bains où au Syndicat d'Initiative, un billet d'aller et retour pour le Mont-Revard (prix réduit : 5 francs), sur pré-sentation de leur
La Construction lyonnaise01 décembre 1913-trêmes (90 kilomètres) a été parcourue, aller et retour, en cinq heures, par une automobile. Le premier tronçon de la route carrossable entre Aguas de Contendas et Caxambu est achevé. La con-struites en vue de la circulation automobile. Les dernières routes construites sont celles d'Uberaba à Conceiçao das Alagôas, à Verissimos et à la îazenda Caetano Borges. Sont en
La Construction lyonnaise16 novembre 1913'hiver les stations du Littoral Billets d'aller et retour collectifs, 2" et 3* classes, valables jusqu'au 15 mai 1914, délivrés du 1" octobre au 15 novembre, aux familles d'au moins trois, des billets d'aller et retour de toutes gares P.-L.-M. aux stations hivernales des Chemins de fer du Sud de la France (Le Lavandou, Cavalaire, Saint-Tropez, etc.). i Voir la
La Construction lyonnaise01 juillet 1913Méditerranée Fête Nationale du 14 Juillet. A l'occasion de la Fête Nationale dn 14 juillet, tes coupons de retour des billets d'aller et retour délivrés à partir du 3 juillet 1913 seront mesure s'étend aux billets d'aller et retour collectifs délivrés aux familles d'au moins quatre personnes. Saison d'Été 1913 Relations rapides entre la Région Méridionale du Réseau et
La Construction lyonnaise16 juin 1913pendant quinze ou trente jours, sur les lignes de la zone choisie ; Un voyage aller et retour, avec arrêts facultatifs, entre le point de départ et l'une quelconque des gares duLA CONSTRUCTION LYONNAISE 143 Librairie Spéciale du Bâtiment Ch. JULIOT &et-Oise) PUBLICATIONS CONCERNANT ; ARCHITECTURE 
La Construction lyonnaise01 juin 1913donnent droit à : -La libre circulation pendant quinze ou trente jours, sur les lignes de la zone choisie ; Un voyage aller'et retour, avec arrêts facultatifs, entre le point de départ. Auteur du projet, M. l'architecte voyer de la ville. — Renseignements à la mairie. §aôue-et-Loire. — Vendredi 13 juin, 3 h. 1/2. — Sous-préfecture de Chalon
La Construction lyonnaise01 mai 1913Pentecôte. A l'occasion de la fête de la Pentecôte, les coupons de retour des billets d'aller et retour délivrés à partir du 8 mai 1913 seront valables jusqu'aux derniers trains de la journée du 15 mai, étant entendu jue les billets (lui auront normalement une validité plus longue conserveront cette validité. La même mesure s'étend aux billets d'aller et retour
