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Bibliothèque municipale de Lyon | Ville de Lyon

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  •  N°, pp. 1
    Collection inconnue
    brusquement imposé sans avoir pour base une organisation rationnelle. Mais ce n'est pas tou t. Les employés auraient peut-; être pris leur parti et de la réduction des traitements et de l chaque mois. On s'abonne, dans les départements, aux Messageries et aux Directions des Postes. Toute demande d'abonnement on de rensaveltamenî doit être accompagnée fftaoe raeossaimnce
  •  N°, pp. 3
    Collection inconnue
    -cision qui doit être prise par la commission. On es-père généralement un bon résultat. Les nouvelles de l'étranger, arrivées aujourd'hui à Paris, n'offrent aucun intérêt. CHRONIQUE-Na-poléon Bonaparte, ex-roi de Westphalie, général de division, gouverneur des Invalides, allait être nom-mé maréchal de France. Celte nomination, disait-on, « allait paraître au Moniteur. Ea
  •  N°, pp. 3
    Collection inconnue
    -cision qui doit être prise par la commission. On es-père généralement un bon résultat. Les nouvelles de l'étranger, arrivées aujourd'hui à Paris, n'offrent aucun intérêt. CHRONIQUE pris dans des caisses de déballage remplies de paille, n'a pu s'étendre plus loin; aassi tout s'est-il borné à deux ou trois caisses brûlées. — Avant-hier, M. Galerne
  • La Construction lyonnaise N°16, pp. 7
    La Construction lyonnaise16 septembre 1914
    ayant provoqué une protestation conçue en termes injurieux, la Muni-cipalité décide que les travaux sont abandonnés, sans préjudice des mesures qui pourraient être prises contre les Mairie de Lyon communiquait à la presse la note suivante : « La Municipalité n'avait entrepris les travaux du nouvel Hôpital de Grange-Blanche que dans la seule intention d'être utile à
  • La Construction lyonnaise N°24, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 décembre 1913
    auraient pu être proposées, soit par l'aréopage des soixante-huit, soit par les personnalités com-pétentes de l'architecture et de la voirie municipales ; dans tous les cas, l'avis de -l'autorité militaire doit être sollicité relativement à ses préférences et à l'indication des deside-rata auxquels doit répondre une construction destinée à abriter les services généraux de notre
  • La Construction lyonnaise N°24, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 décembre 1912
    que nous avons exposés, mais nous pensons que ceux que nous préconisons doivent être pris en sérieuse considération. En tout cas, le programme ci-dessus serait à examiner dans tous la mesure prise à leur égard : Monsieur le Maire, Messieurs les Conseillers municipaux, Dans sa séance du 14 octobre dernier, le Conseil municipal de Lyon, après avoir entendu un
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 juillet 1912
    LA CONSTRUCTION LYONNAISE AURONS-NOUS UNE EXPOSITION A LYON PRINCIPES GÉNÉRAUX DE SON ÉTABLISSEMENT La question d'une Exposition universelle lyonnaise semble devoir être posée de exemple pour 1915. Toutefois, nous croyons qu'il est utile d'appeler, dès main-tenant, l'attention des futurs organisateurs sur certaines des disposition^ d'ensemble qui devraient être
  • La Construction lyonnaise N°20, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 octobre 1910
    être prises pour remédier, dans une certaine mesure, à la situa-tion qui se dégage du fait de l'entente projetée entre la Ville et le P.-L.-M. S. L'EXTENSION ET L'EMBELLISSEMENT DES Rochecardon, la limite actuelle, qui tra-verse le fort de la Duchère, pourrait être conservée sans in-convénient, accusant le rôle de citadelle que peut jouer cet ouvrage pour la partie nord
  • La Construction lyonnaise N°12, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 juin 1910
    méditerranéenne ; cela procure du travail à un certain nombre d'entrepreneurs lyonnais. Souhaitons que ces mesures hygiéniques ne tardent pas trop à être prises dans toutes les localités de la résolue, elle ne cesse d'être l'objet des études approfondies du corps savant des Ponts et Chaussées. Nouveau fléau ! je le nie ; périodique, d'ac-cord. Il n'y a qu'à consulter les
  • La Construction lyonnaise N°10, pp. 7
    La Construction lyonnaise16 mai 1910
    raisons, la largeur de 16 mètres n'a rien d'excessif et doit être prise comme largeur-type de la chaussée de nos avenues. Pour faciliter la circulation sur îes chaussées, on ne devra, Sault-Brénaz, Saint-Jean-de-Bournay) ont été concé-dées avec des gabarits de 2m20 et 2m3o : ce chiffre devrait même être augmenté à l'avenir et atteindre au moins 2m5o. Cette
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