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- Bulletin officiel de l'Exposition de Lyon16 novembre 1893faire pour être « dans le train. » Ils ne retrou-veront pas deux fois la bonne fortune de pou-voir si magistralement le prouver et de faire de notre ville, une cité familière aux notamment en jeu. Les richesses exposées dans les vitrines sont considérables ; il faut les mettre à l'abri de la curiosité indiscrète des pickpockets non moins que les assurer contre les
- Le Passe-temps07 octobre 1906musique dans cette mémorable soirée. Oh! vous qui préparez de futurs dictionnaires, prenez-en note et si vous tenez à être dans le train, apprenez a nos petits-ne-veux qu'un opéra-traction dominicale nous était .laissée : les coiffeurs restaient ouverts dans les quartiers popiul'àires. L'homme imberbe qui ne connaît point le « Lavatory » du Figaro-mo-derne ne connaît rien
- Le Passe-temps08 octobre 1893joue de malheur. On lui reprochait — Dieu sait avec quelle véhémence ! — de ne pas être « dans le train » ; elle s'y est mise, et quelques tours de roue l'ont à peine portée en avant la signature de Tho-• mas Grimm ; comme chacun de ces articles était payé cinquante francs — prix inconnu dans la presse de province — j'ai eu le profit mais sans l'honneur qui, je
- Le Franc-maçon11 décembre 1886visions anti-ques, les prophéties surannées et les prodiges rancis ! Il s'agit d'être de son siècle, d'être dans le train. Le diable est dans le train ; il faut que le bon Dieu y soit. Et avec lui tous les saints, la sacrée séquelle des docteurs, des martyrs, moines, nonnes et nonnains. Dans le train, messieurs et dames du paradis ! Et puisque la science l
