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  • La Construction lyonnaise N°11, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 juin 1914
    , sur l'avenue Leclerc, un triangle américain permet aux voitures motrices de rester pour le retour en tète des remorques ; malgré l'affluence toujours grande aux heures de sortie, à
  • La Construction lyonnaise N°2, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 janvier 1913
    construisons le triangle a'k'g' qui permet d'écrire : 70 5 (4) = a'k! = —j—. — -17.025 kilos et : (5) = k'g' = ~ = — 1.125 kilos. Considérons maintenant le noeud où
  • La Construction lyonnaise N°2, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 janvier 1913
    maintenant de détermin< r les efforls intérieurs déve-loppés dans chacun des éléments de la ferme. Dans le polygone des forces, le triangle a'm'f nous donnera les efforts (1) et (2) : (t
  • La Construction lyonnaise N°22, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 novembre 1912
    . Nous obtenons ainsi le triangle a^mn qui nous per-met d'écrire : 40 5 (13) = nm — -~~ = -4-10.125 kilos, et : 87 8 (14) = aim = —-== — 21.950 kilos. On voit qu
  • La Construction lyonnaise N°22, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 novembre 1912
    point a se décompose suivant les deux directions 1 et 2. Nous construirons donc dans l'épure des forces le triangle aYbyf dont les côtés 1 et 2 sont respectivement paral-lèles aux composerons avec l'effort (1) déjà connu, pour obtenir la résultante Cj/", qui nous permettra de déterminer immédiatement les forces (3) et (4) par la construc-tion du triangle c^fg^ qui
  • La Construction lyonnaise N°20, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 octobre 1912
    suivant les directions des éléments 13 et 14 en con-struisant le triangle a'e'i1'. On obtient ainsi : 72 (14) = a'f = — = — 3.600 kilos tt : (13) = i'e' = = + 1.325 kilos. Si
  • La Construction lyonnaise N°20, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 octobre 1912
    'épure qui doit nous servir à déterminer les valeurs des forces intérieures. Nous tracerons d'abord le triangle a'mb' en menant par m la parallèle mb' à l'arbalétrier ae de la ferme. La droite, nous construisons le triangle a'd'g' en menant les parallèles a'd' et g'd' aux éléments corres-pondants. La mesure des longueurs de ces côtés relevée sur l'épure nous donne : 22
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 septembre 1912
    directions 1 et 2. A cet effet, nous mènerons par les extrémités a' et m les parallèles a'c' et me' aux éléments 2 et 1 de la ferme. Le triangle a'mc' nous donne : (1) = me' = ^ = + 1
  • La Construction lyonnaise N°16, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 août 1912
    13 et 14. Nous construirons donc, sur cette ligne ue, le triangle ue'e qui détermine les efforts (13) et (14). On trouve ainsi : 78 (13) = e'e = 78mm, soit -— = — 5 formé par ces trois forces se ferme par la ligne se' sur l'épure. Le triangle ss'e' construit sur sè', en menant les parallèles respectives aux éléments 15 et 16, nous permet d
  • La Construction lyonnaise N°16, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 août 1912
    par m. une parallèle à l'élément d f ; nous obte-nons ainsisùr l'épure le triangle a m b qui nous donne : ; ' i 92 5 . ; -(1) = mb = 22mm5, soit = — 1.500 kilos. , 15 résultante ac' qui ferme le triangle acc'. Par l'extrémité a, nous menons ad parallèle à l'élément 10 et c'd parallèle à la barre 9. On trouve ainsi : ' ' i i i', ni 1 , H«a j i „ V
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