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  • La Construction lyonnaise N°5, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 mars 1913
    longitudinaux est réservée exclusivement aux voya-geurs, qui ne sont pas exposés, comme dans nos gares de Lyon et d'ailleurs, à être tamponnés par les chariots des fac-teurs qui roulent dans
  • La Construction lyonnaise N°2, pp. 8
    La Construction lyonnaise16 janvier 1912
    leur évitant cette gymnastique d'interprétation qui les réduit à l'état de tampon continuel entre l'entrepreneur qui les paie et l'architecte, le propriétaire ou l'administration qui
  • La Construction lyonnaise N°2, pp. 7
    La Construction lyonnaise16 janvier 1912
    'intermédiaire et de tampon, et quand on s'est aperçu que cer-tains points avaient été négligés, il était déjà tard ; c'est pour cela qu'il ne faut pas se dissimuler que le courant que nous
  • La Construction lyonnaise N°16, pp. 4
    La Construction lyonnaise16 août 1911
    sorte de tampon métallique qui règne tout le long du trottoir et qui protège celui-ci con-tre la poussée du pavage. Ce svstème est en essai à Paris sur divers boulevards (Montmartre
  • La Construction lyonnaise N°22, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 novembre 1910
    résultats. Un grillage, posé à une faible distance du mur de liège, et soutenu à l'aide de tam-pons de bois, supporte un revêtement en ciment. Ainsi, le ciment ne se fendille pas. A l
  • La Construction lyonnaise N°17, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 septembre 1907
    un tampon en maçon-nerie dans lequel a été noyé un faisceau de trois conduites en fonte de 1 m. 10 de diamètre. Celles-ci sont munies de van-nes, qui sont manoeuvrées à l'aide de incliné de 5 mètres de diamètre, qui rejoint les galeries de dérivation en aval des faisceaux de conduites noyées dans le tampon de béton. Au fur et à mesure que l'excédent des crues s
  • La Construction lyonnaise N°4, pp. 6
    La Construction lyonnaise16 février 1907
    véhiculant du blanc d'Espagne et du blanc de zinc, au moyen de tampons, en allant du centre aux extrémités. Excessivement simple, la pose ; plus facile que celle du papier peint ! De plus
  • La Construction lyonnaise N°22, pp. 6
    La Construction lyonnaise16 novembre 1905
    LA CONSTRUCTION LYONNAISE parquet est ensuite frotté avec un tampon de laine, et il pré-sente une bel aspect brillant, tel qu'on l'exige habituellement. Par cette méthode
  • La Construction lyonnaise N°19, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 octobre 1905
    par des lavages fréquents. La peinture a été particulièrement soignée par MM. Labasse et Lesselier. Les trois couches tamponnées présentent une surface grani-tée, et, dans les
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 4
    La Construction lyonnaise01 juillet 1905
    tampon de laine, et il présente un bel aspect, brillant, tel qu'on l'exige habituellement. Par cette méthode, on oblitère les rainures et on imperméabilise la surface du parquet. C
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