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La Construction lyonnaise16 juin 1914lamelles de distance en distance, sur ses deux faces, et maintiennent ainsi immua-blement le corps médian entre les semelles extérieure et inté-rieur de la ferme. Un arbalétrier
La Construction lyonnaise16 juin 1914'une seule venue. La comparaison est d'autant plus juste que la ferme ainsi constituée, qui forme l'âme de la poutre, est sertie entre deux semelles en bois qui font saillie sur le corps de
La Construction lyonnaise16 novembre 1913-ples de fers cornières distants de 350 millimètres et reliés par des semelles de 600 millimètres de largeur, dont le nombre varie de une à quatre suivant les sections. Dans la partie rectiligne, la hauteur de la poutre entre les semelles varie de 2 m. 45 jusqu'à 2 mètres, vers le sommet. Les montants et contre-flèches sont entretoisés, dans l'intervalle des membru
La Construction lyonnaise01 septembre 1913du pont était très corrodée dans la partie de la semelle de la poutre qui se trouvait placée près des planches ; le fer, qui avait originairement 3/8 de pouce d'épaisseur, se
La Construction lyonnaise01 juillet 1913lon-gerons sous rails espacés de 1 m. 05 d'axe en axe et de deux poutres de rive de même hauteur ; le tout est contreventé par des croisillons réunissant les semelles inférieures des
La Construction lyonnaise01 avril 1913semelles d'appui des étais. Le moindre tassement du sol sous les étais peut occasionner des fléchissements dans les poutres et des fissures qu'il con-vient d'éviter en donnant toute la
La Construction lyonnaise16 novembre 1911tablier, ils pré-sentent cette particularité d'être constitués par des semelles flexibles en tôle, autrement dit des lames de tôle, composées chacune de six tôles plates superposées, de 580 millimètres de largeur et de 17, millimètres d'épaisseur. Ces semelles flexibles, ces câbles plats, s'il en fut jamais, se prolongent par des tôles de 650 millimètres de large, à
La Construction lyonnaise01 juillet 1911rondelles de cuir estampé et qui.se fixent aisément, à coups de marteau, dans les semelles. Il suffit de remplacer ces pains de cuir à cacheter au fur . et 4 mesure de leur usure, et l
La Construction lyonnaise01 février 1911Archivaux comparée à celle des Estaillades. 100 Pavage des rues avec jointoiment au bitume sans semelle de béton 112 Placage de bois sur ciment 17 Pour conserver le .béton-de ciment
La Construction lyonnaise16 septembre 1910terrain était capable de soutenir une telle charge, des semelles et des colonnes en béton armé furent placées au-dessus des murs déjà existant, à l'effet d'obtenir divers encorbellements
