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La Construction lyonnaise01 octobre 1911travaux comme le doublement du viaduc sur le Rhône et la transformation complète des voies à la gare de la Guillotière, ne s'achèveront pas en quelques semaines ou même quelques mois sont entièrement consacrés ou quand ils ne s'en occupent que dans l'un de leurs chapitres, ne sont pas à la portée de tous et leur érudition même ne les rend accessibles qu'à un petit
La Construction lyonnaise01 juillet 1911modernes celles-là ! UNE MAISON DE RAPPORT BOULEVARD DU NORD Sur la voie créée tout récemment — le boulevard du Nord — vient de s'achever une maison de rapport dont les appar-veaux règlements de voirie. Cela suffirait pour la signaler, si d'autre part elle ne s'imposait pas à 1''attention publique par sa polychromie simple et par ce je ne sais quoi qui se dégage de l
La Construction lyonnaise16 novembre 1910collaboration d'un riche Lyon-nais, MiHanois, l'îlot de mais-oins, construit sur pilotis, com-pris entre le quai Saint-Clair et la place Groix-Pâqueit. Le quai Saint-Clair s'achevait ailoirs l'angle de la rue Boissac, cet hôtel présente une belle façade, aux fenêtres ornées de riches rampes d'appui. On peut noter, à l'achèvement de cette période, la construc-tion de la
La Construction lyonnaise16 mai 1910un temps épou-vantable, s'achève bien tristement et sans avoir réalisé les espérances locales au point de-vue de l'afflux des étrangers, bien peu nous ayant fait l'honneur d
La Construction lyonnaise16 février 1910rez-de-chaussée s'achève pas l'atelier de forge, très bien outillé ; le souflet n'y figure plus qu'à titre historique et documentaire, l'air étant fourni, aux forges, par un ven'enseignement à ceux qui ont la légitime ambition de voir s'accroître et prospérer une entreprise modeste au début. Elève de Barqui, architecte, M. Berlie était envoyé comme dessinateur dans les
La Construction lyonnaise01 février 1910chanta la Loreleï... Commencé à Mayence, où revit, encore le souvenir, de Klé-ber, le voyage s'achève par l'arrivée à Cologne, cité impé-riale, aux nombreuses églises, que dominent les choses vivantes, de. fleurs et de feuilles. Mais l'évidence est là, et l'on ne peut que s'incliner devant un résultat que l'on imaginait impossible, faute do pouvoir se représenter
La Construction lyonnaise01 février 1910ce produit a atteint la consistance voulue, on soulève la soupape, pour le faire écouler dans la chambre de combustion, où l'incinération s'achève. . , , ^.QeSifqur'S,-de 4, piètres combustion, après avoir agi sur les déchets solides emmagasinés dans la chambre principale, viennent passer au-dessus du bassin., dont le contenu s'éva-pore en partie et s'épaissit. Lorsque
La Construction lyonnaise01 janvier 1910fondations sur la rive droite du ravin, mais il importe de signaler que la durée de l'exécution a été d'un an à peine. En effet, commencés en juin 1908, les travaux s'achevaient en aoûtLA CONSTRUCTION LYONNAISE de 4 mètres dans la partie 'centrale, via en s'élur-gissant jus-qu'à 9 mètres aux débouchés ; ainsi, cette disposition en éven-tail facilite les .entrées
La Construction lyonnaise16 décembre 1908par M. Fournier, après quoi la soirée s'achève dans les conversations amicales des assis-tants, qui conserveront de cette réunion le plus agréable sou-venir. concours LE RAINCY'il ne s'en occupe pas, son dévoué secré-taire RambaUd y consacrant tout son savoir et sa bonne vo-lonté. Malgré cela, il suit avec intérêt la marche du Syndicat, dont le rôle ne peut
La Construction lyonnaise16 décembre 1908utiles, et la soirée s'achevait gaiement par une partie de concert, une séance de prestidigitation et des expé-riences de transmission de la pensée qui eurent le plus vif succès et font honneur -aux organisateurs de cette charmante réuion, qui s'acheva dans la plus franche gaieté et la plus cordiale, camaraderie. BANQUET DU SYNDICAT DES ARCHITECTES DU RHONE C'est au
