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Collection inconnue: dejiujèfe rouais d-a^ aaa pièas où travaillait tsa3 repasseuse étfeagère a b maison» Lu jeune personae se sent bicïdéa tadispaséa ei sorti pour respirer l'air extérieur; sa tWRivant mieux des soins, elle perd eoaaaissesïee, tojpbe ei ae tait plus que quelques légers maavé-meeKS. Au même instant, Sa "repasseuse se sesî dé-faillir, ses forces l'abandonnent, elle roule
La Construction lyonnaise16 juillet 1914collerette blanche de Pierrot et vous invite à repasser... devant son atelier. * * * Le stand n° 2 présente le groupement de tous les appareils d'utilisation du gaz et de l'électricité dans
La Construction lyonnaise16 décembre 1912tels que fer à friser ou à repasser, théière, chauffe-pieds, chauffe-lit, ventilateur, etc. Chaque chambre est munie d'un coffre-fort à combinaison à l'usage des clients. De partout
La Construction lyonnaise16 octobre 1911faisant repasser par Lyon, que si les organismes auxquels ils sont affectés en temps de guerre étaient en partie station-nés dans notre ville ou dans un rayon peu éloigné. La véritable
La Construction lyonnaise01 septembre 1906sagace, avisée et partiale ». La conclusion est dure et imméritée. Mais peut-être ferait-on mieux de repasser les toits, dit M. Hallays, de renouveler les chèneaux et les plomberies, de
La Construction lyonnaise01 septembre 1906, avec une massue en bois, frappait dessus. On repassait ensuite la pièce de bois ainsi équarrie pour la faire lisse, avec une grosse hache taillant large, ou hache à équarrir. Tel
La Construction lyonnaise01 septembre 1899la moitié de celte énergie. Tous les autres appareils présentés par les différentes firmes : chauffe-plats, fer à repasser, fer à friser, théière, allume-cigare, etc., ne
La Construction lyonnaise01 mai 1897systèmes anglo américains. C'est ainsi que le comprennent Américains et Anglais qui suppriment leurs instal-lations primitives pour nous les repasser, puisque nous avons la simplicité de
La Construction lyonnaise16 février 1897correspondrait à une dépense supplé-mentaire annuelle de 230.000 francs dont moitié pourrait être re-passée sous forme d'augmentation de taxe, aux clients du chemin de fer, l'autre moitié
La Construction lyonnaise15 janvier 1893immédiatement suivi du lissage qui se fait au moyen de sortes de fers à repasser, semblables à ceux dont se servent les tailleurs, chauffés au rouge sombre et avec lesquels on polit la surface
