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La Construction lyonnaisedécembre 1886chacune 60 mètres de portée et les six intermédiaires 73m,60. Les piles, qui sont en fer et dont la hau-teur est de 16m70 sont établies sur un soubassement en maçonnerie; les rails sont cinq piles en maçonnerie et sur deux culées ; une de ces culées se noie dans les terres, l'autre est commune au pont et au viaduc ; Le viaduc métallique de rive gauche est en courbe
La Construction lyonnaise16 septembre 1914. Le touriste a toujours l'occasion de re-marquer l'ancienne route qui se déploie en dessous de lui et vient aboutir aux piles qui servaient de support à un ancien : tablier en bois qui ont été ensuite édifiées simultanément, par couches successives de même épaisseur, sur toute l'étendue des arcs, de manière à charger également les piles des deux cotées, pendant
La Construction lyonnaise16 juillet 1914au loin dans la montagne du « Pilât ». Nous visitons aussi les fouilles très heureuses que M. Bizot a amorcées dans le couvent du Bon-Pasteur pour y retrouver les gradins du Grand
La Construction lyonnaise01 juin 1914; deux grands motifs représentant les attributs maritimes sont disposés sur les deux piles amont et aval, et six autres motifs surmontent les arcs à la hauteur des ta-bliers. Enfin, sur
La Construction lyonnaise16 mai 1914fondations de la pile rive droite du pont suspendu du Pouzin. Montant, 46.000 fr. Soumis-
La Construction lyonnaise01 mai 1914celui des vents les plus vio-lents. Les câbles porteurs sont fixés sur la pile centrale au moyen d'un solide goujon d'amarrage disposé vers le sommet, sous la nappe des câbles du pont, genre Gibault, de 40 centimètres de longueur. La conduite s'élève par deux rampes opposées, de chaque rive, au droit de la pile médiane. En ce point haut, on a eu soin de disposer une
La Construction lyonnaise01 mai 1914sonnettes à vapeur, nécessaires pour une pareille opération. On fut donc conduit à adopter la traversée aérienne par câbles, en utilisant la pile centrale en maçonnerie du pont de Feurs et
La Construction lyonnaise16 avril 1914bons prirent la croix et partirent pour délivrer les Saints Lieux, et les autres, qui furent de tout temps nombreux, entrevirent les aventures, la gloire, le pil-lage, le butin, et
La Construction lyonnaise01 avril 1914. Ardèche. — Jeudi 23 avril, 2 h. 1/2. — Préfecture. — Amélioration du passage du ouzin par la modification des fondations de la pile rive droite du pont suspendu
La Construction lyonnaise16 février 1914-lition d'une maison dite « la Pile », située dans la Darse, et à la construction d'un pavillon devant abriter le musée de la Société des « Amis du vieux Toulon ». _ ^ La topographie
