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Collection inconnuetellement occupés qu'on est obligé de sus-pendre toute communication ; des. piétons arabes peuvent seuls passer. (La mite au prochain numéro.) BOURSE JDE PARUS 3 O/Oau comptant, 57 fr. 5 0
Collection inconnueau désespoir. Mais, sans s'in-quiéter des lames acérées qui effleuraient sa poitrine, le piéton qui venait de s'aventurer si imprudemment au mi-lieu de ees manants grossiers s-gnant brusquement de la main le sentier qui grimpait au haut de ia colline. — Me.'ci de ton conseil, répondit le piéton, mais je ne le suivrai pas plus que la route que tu m'indiques. —
Collection inconnueimplacable qui enflammait le visage de ces vassaux révoltés et réduits au désespoir. Mais, sans s'in-quiéter des James acérées qui effleuraient sa poitrine, le piéton qui venait de s, répondit le piéton, mais je ne le suivrai pas plus que la route que tu m'indiques. — Que veux-tu donc alors? demanda rudement Daniel en fixant sur lui un regard perçant. — Je
La Construction lyonnaise16 mai 1914piétons, en vue des périodes d'affluence, nous semble de-voir être réglementée, comme l'a été celle des véhicules, et non pas seulement aux abords de l'Exposition, mais dans toute la
La Construction lyonnaise16 avril 1914changer, si elle est adoptée, le dispositif habituel des trottoirs et chaussée, une sorte de refuge central pour les piétons devant séparer en deux parties distinctes, sur toute la'essai d'un passage supplémentaire central pour les piétons. En effet, et contrairement à ce que supposent nos person-nages officiels, la division en deux de la chaussée doit avoir pour
La Construction lyonnaise01 mars 1914piétons, au grand détriment des boutiques installées dans les deux îlots ; les voitures entrent et sortent par la rue Tait-bout, et la circulation dans les deux sens est jalonnée par des
La Construction lyonnaise16 février 1914. HÔRLOGE-THÉATRE-CONCERT PÏS; épuisé son succès ; d'ailleurs, les scènes nouvelles « la Vérité sur la Joconde », « l'Anthropophagie », « Pauvre piéton » lui donnent un regain de nouveauté
La Construction lyonnaise16 décembre 1913de la Ville ne devait pas trop en souffrir, ce que nous croyons aisément, si l'on désire placer l'intérêt gé-néral avant tout, rendre le trottoir à la circulation des piétons au
La Construction lyonnaise16 juillet 1913, tels que les piétons, les voitures et les autos, les arbres, etc., sont plus sombres et réfléchissent moins la lumière que la chaussée elle-même, et, avec une lumière relativement
La Construction lyonnaise01 mars 1913diligences et des chaises de poste, les haies, les arbres, les maisons bordant les grandes routes — et aussi les piétons qui les parcouraient — étaient pendant l'été cou-verts d
