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  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 6
    La Construction lyonnaise01 juillet 1912
    , promoteur de ce système de fondation, un véritable enracinement des super-structures dans le sol, et cela dans toute l'acception du mot, car on ne peut mieux caractériser ce mode de fixation dans le sol, assimilable à celle de l'arbre, par opposition à la manière clas-sique des radiers de gros bétons qui reposent sur les terrains et ne s'y incrustent pas. .Chaque
  • La Construction lyonnaise N°12, pp. 7
    La Construction lyonnaise16 juin 1911
    -mentaires et à souligner la partie qui nous intéresse ; on ne peut s'y tromper : les lieux décrits par César s'appliquent on ne peut mieux à notre plaine ; la colline dont les cavaliers ger est arrivé deux jours après? Evidemment cet oppidum ne peut être sur le mont Auxois. Mais reprenons les Commentaires : « Vercingétorix, après la déroute complète de sa cavalerie
  • La Construction lyonnaise N°1, pp. 7
    La Construction lyonnaise01 janvier 1911
    on ne peut mieux. Ainsi compris, le béton armé rend de signalés services et permet d'exécuter des projets aussi hardis que nouveaux, tout en offrant une absolue sécurité, apportant à l plupart des accidents exté-rieurs, je veux dire les parties saillantes comme, les parties rentrantes, ne sont pasjustifiés. D'où des intérieurs peu har_ monieux: une succession de pièces
  • La Construction lyonnaise N°10, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 mai 1907
    géométrique ; un point peut d'ailleurs être considéré comme l'un des éléments infiniment petits d'ur.e ligne de dessin graphique. Pour la direction, on ne peut mieux la définir qu'en disant envisagés. A côté de la méthode analytique, il en est une autre plus simple et surtout plus expéditive, qui peut servir à solutionner les mêmes questions de résistance et de stabilité ; c
  • La Construction lyonnaise N°22, pp. 11
    La Construction lyonnaise16 novembre 1906
    Lafage, un autre gone du terroir interprète la mère Battandier on ne peut mieux. MM. Snopp-Poncet, Bruneaux, Ravinet, Nériesse, Mmes Dalhret, Jom-brann, Laviolette, Maggie-Legrand, Rose captivante intrigue qui passionne le speclateur, et, chose à constater, c'est que cette revue ne comporte aucune exhibition de maillots, aucune situaiion risquée, c'est donc le vrai
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 11
    La Construction lyonnaise16 septembre 1906
    grande vedette, de la Scala de Paris, Joanyd, le fin diseur a été acclamé frénétiquement, on ne peut mieux détailler le couplet; chaque mot, chaque vers sont compris par le spectateur l'Olympia il y a cinq jours, charme son au iitoire encore davan-tage. Maintenant, le côté comique pullule, et on est certain de ne pas se morfondre à l'Horloge, pensez donc, nous
  • La Construction lyonnaise N°15, pp. 9
    La Construction lyonnaise01 août 1904
    'organiser une manifestation artistique dont il y a lieu de le féliciter grandement. Nous empruntons à son rap-port, qui expose on ne peut mieux l'à-propos d'une exp >sition rétrospective des
  • La Construction lyonnaise N°9, pp. 5
    La Construction lyonnaise01 mai 1904
    adresse une lettre motivée à M. le Maire de Lyon ainsi qu'à M. le Préfet du Rhône. Nous espérons que nos protestations qui nous semblent on ne peut mieux fondées, seront prises en trouvent leur application pratique dans l'avant-projet de MM.ThoubilIon, Giroud et Desjardins, publié dans notre dernier numéro. Notre Gbambre syndicale ne peut que s'associer à des
  • La Construction lyonnaise N°2, pp. 3
    La Construction lyonnaisejuin 1891
    serait donc on ne peut mieux placée, vu la position qu'elle occuperait au point d'arrivée des deux grandes routes du Dauphiné, la route Nationale n° 6, de Paris à Chambéry et la route traités au point de vue des impo-sitions, car ils ne payent annuellement, soit en contributions de portes et fenêtres, personnelles, mobilières ou patentes, que le chiffre total de 2
  • La Construction lyonnaise N°23, pp. 6
    La Construction lyonnaisefévrier 1889
    homogène et non assisée. Nous allons voir que bien que le glissement ne puisse avoir lieu sur une assise horizontale, il peut très bien se produire sur des sections inclinées, auquel cas. L'épure a été faite pour le barrage de l'Habra (voir pl. I, fig. 6) et elle a donné la direction figurée à gauche de l'é-pure, laquelle, entre parenthèses, coïncide on ne peut
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