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  •  N°, pp. 3
    Collection inconnue
    dans les eaux du Ténare. Illustre directeur, accepte ces rats-ci, Nous n'en demandons rien, mais pour nos rats... souris. Le banquet s'est terminé à minuit au milieu de la plus
  •  N°, pp. 3
    Collection inconnue
    ... souris. Le banqnet s'est terminé à minuit au milieu de la plus parfaite harmonie. M. John Warton a payé à l'employé comptable des douze brigades la somme énorme de 60,000 fr. eu bons du
  • La Construction lyonnaise N°2, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 janvier 1914
    continuant par les trains exis-tants, d'arriver avant minuit à Grenoble ou Genève. Suivant l'un ou l'autre cas, les horaires des nouveaux trains pourraient être réglés comme suit : Retour
  • La Construction lyonnaise N°21, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 novembre 1912
    Alpes-Maritimes que vers minuit, soit un trajet de près de douze heures pour faire 590 kilomètres ! Je ne parle pas du train quittant Lyon à 8 heures du matin, et qui, filant avec une
  • La Construction lyonnaise N°3, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 février 1912
    w. i' Briançon. . . arr. minuit 30. ' et 3*clo,sos' La durée du trajet entre les deux grands centres serait ainsi de 7 h. 22 à 7 h. 35, ce qui n'aurait rien d'extraor-dinaire comme
  • La Construction lyonnaise N°9, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 mai 1911
    contribution pour cet objet. Ce poste est mis en communication, par une ligne télégra-phique, avec la pendule astronomique de l'Observatoire. A minuit juste, la pendule ferme le circuit-reur, mais, à minuit, le radiateur de la tour Eiffel ébranle l'éther, et les ondes émises viennent frapper la limaille sen-sible, le circuit se ferme à travers le cohéreur et à travers le
  • La Construction lyonnaise N°14, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 juillet 1910
    -ront commencer à 8 heures du soir, pour se terminer à 5 heu-res du matin, avec interruption pour le repas de minuit à 1 heure. Le temps de travail effectif sera seul doublé. ART. 5. —
  • La Construction lyonnaise N°12, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 juin 1910
    directes venant dep. 10 h. 8o ) de Nîmes et Givors Paray-le-Monial minuit 2 ( dep. — 5 Moulins. . . arr-1 h-17 matin dép. .1 h. 24 — Ne vers S arr-2 n-10 matin ( dép. 2 h. 13
  • La Construction lyonnaise N°3, pp. 6
    La Construction lyonnaise01 février 1910
    , quand vient Noël, Une fois l'an s'entendent les cloches Au coup de minuit, du couvent de nonnes Qui, au temps passé, y fut englouti (1). Les eaux du fleuve reflètent en passant la Tour
  • La Construction lyonnaise N°21, pp. 11
    La Construction lyonnaise01 novembre 1909
    gracieux ensembles et quelques danses suggestives. nn ATA Nombreuses attractions et deux oeuvres en un acte, Son eccceQ dU Au A lence n'est pas de bois et le Coup de Minuit, dans
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