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Bibliothèque municipale de Lyon | Ville de Lyon

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  • La Construction lyonnaise N°4, pp. 5
    La Construction lyonnaise16 février 1914
    brevet pour un système de châssis-impostes d'un emploi très pratique. En collaboration avec M. Girrane, il a étudié une très curieuse transformation de la machinerie actuelle des
  • La Construction lyonnaise N°21, pp. 5
    La Construction lyonnaise01 novembre 1912
    machinerie et du rideau du théâtre, 20.000 francs ; aménagement des abords du nouvel hôtel de ville, 35.000 francs ; amenblement des nouvelles casernes, 60.000 francs. ALPES
  • La Construction lyonnaise N°1, pp. 11
    La Construction lyonnaise01 janvier 1911
    ; Cortay, 15 p. 100. — Adjud., MM. Vinet, Gontrand et Cie, à Lyon, 7,05 p. 100 de rabais, MM. Collion et Cortay étant au-dessus du maximum. — 3e lot. Machi-nerie. Montant, 14
  • La Construction lyonnaise N°22, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 novembre 1910
    avec le meilleur ren-dement de la machine. De là des difficultés pour la partie mécanique, si l'économie était obtenue. Avant de visiter la machinerie, installée au sous-sol, avec le-dessus des cases y projettent une vive lumière, Quant à la machinerie, elle a été particulièrement soignée et produit ainsi le rendement maximum avec le minimum de frais. Nous y trouvons
  • La Construction lyonnaise N°19, pp. 4
    La Construction lyonnaise01 octobre 1910
    bourrée, un revêtement en faïence en est le complément. Toute la machinerie, y compris le con-denseur, est placée dans le deuxième sous-sol de l'hôtel. Si nous ajoutons la canalisation
  • La Construction lyonnaise N°8, pp. 13
    La Construction lyonnaise16 avril 1908
    .877 fr. 47.. Total, 71.487 fr. 30. — 3e lot. Conduites de refoulement aux réservoirs. Montant 63.997 fr. 90. Cautionnement 3.200 fr. — 4" lot. Machinerie (à traiter de gré à
  • La Construction lyonnaise N°17, pp. 8
    La Construction lyonnaise01 septembre 1907
    , l'entrepreneur lyonnais de travaux publics, en avait dressé les plans ; la machinerie sortait des ateliers de M. Lunan et le pylône, c'est-à-dire le tronc de pyra-mide couronné par
  • La Construction lyonnaise N°3, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 février 1907
    évités. Limitant la minoterie de M. Milliat sur la rue d'Alger, qui la sépare du chemin de fer, le silo utilise un emplacement resté jusqu'alors inoccupé derrière la machinerie dominée
  • La Construction lyonnaise N°21, pp. 5
    La Construction lyonnaise01 novembre 1906
    travaux sont exécutés à des conditions se rapprochant des tarifs établis par les séries ? S'il est possible à des constructeurs employant une machinerie perfectipnnée, un personnel
  • La Construction lyonnaise N°12, pp. 4
    La Construction lyonnaise16 juin 1905
    compris le mobi-lier, la machinerie et les décorations intérieures. Les projets devront être déposés avant le 1er octobre. Le jury, dont la composition sera fixée ultérieurement
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