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La Construction lyonnaise01 juillet 1912respectivement de Paris à 7 h. 10 et 11 h. 40. Les voyageurs n'auront droit à aucune franchise de bagages. Les enfants de trois ans et au-dessus paieront lé même prix qu'une personne adulte relu' un train spécial en 3" classe seulement, à prix très réduits, de Lyon-Perruche ' a Paris, par Saint-Etienne. Départ de Lyon-Perrache le 1-2 juillet* à 18 h. 10, arrivée à Paris
La Construction lyonnaise16 septembre 1911envircn la moyenne des parcours dans l'éten-due de notre agglomération, alors qu'à Paris on pouvait faire au même prix, avec plus de rapidité relative, un trajet moyen de près de 4 à 5 représentée par la ligne 11'16' qui ferme le polygone t'm'U'i&t'. En remarquant de même qu'en e' les forces (10) et (14) égales et opposées s'équilibrent, il reste les forces (11) et (16
La Construction lyonnaise16 janvier 1910deux lots au même prix, prix du me, 98 fr. 45. — M. Thévenot, à Chalon-sur Saône, 1 lot à 21.200, 1 à 22.260, l à 20 956,20, adjud. d'un lot à 19.895 fr. 20, prix du me, 93 fr. — Travaux sur chemins de grande communication et d'intérêt commun, le' lot. Montant, 11.000 fr. Adjud., M. Louis Taboury, 14, rue Galas, à Lyon, prix du devis. — 2° lot
La Construction lyonnaise16 septembre 1908beauté sédui-sante, avec une solidité à nulle autre pareille. Ainsi, on peut avoir des portos en for forgé pour le même prix que des por-tes en bois ; de même, des banquettes en ferLA. CONSTRUCTION LYONNAISE bitueraient peu à peu à s'abstenir d'infractions dont ils ne savent pas toujours mesurer la portée, et qui, pourtant, sont préju-diciables à eux-mêmes
La Construction lyonnaise01 avril 1908450.000; francs. Raisonner de la sorte est enfantin, car il est bien évident que le terrain ne se paiera pas les mêmes prix dans les deux cas. Si un propriétaire disposé à faire, étant admises, il. n'est, pas difficile de comprendre-que mieux vau-drai i pour les finances : de .Lyon, .vendre .62.200 mètres , 110 ou 120 francs, peut-être même à un prix plus élevé
La Construction lyonnaise16 novembre 1906; en dehors des travaux payés de cette façon, le salaire moyen pour les ouvriers carreleurs est de 70 à 80 centimes l'heure, les manoeuvres sont payés au même prix que les manoeuvres pas autrefois une profession distincte, du moins en ce qui concerne la maîtrise ; le maître-maçon était en même temps chargé de la taille de la pierre ; il existait cependant des
La Construction lyonnaise01 août 1906supplémentaires seront payées au même prix que celles de la journée. Les heures supplémentaires de nuit, après interruption de le. journée, seront majorées de cinquante pour cent. Les heures de et le soir) et une indemnité de deux francs cinquante quand il sera obligé de coucher. Cette même indemnité de deux francs cinquante sera due les dimanches et jours fériés lorsque l
La Construction lyonnaise16 juin 1906buffet, de tout premier ordre, sera tenu par M. Milliet, le propriétaire du réputé Restaurant Français : les consom-mations seront servies au même prix qu'en ville. L'orchestre sera'entrepreneur de l'entretien des trottoirs en asphale, 1.742 fr. 50. Imprévus, 157 fr. 50. Total, 1.900 francs. Ecole des Beaux-Arts : Concours du Prix de Paris. Le Jury, réuni le 8 juin, a
La Construction lyonnaise16 novembre 1902-priétaires avaient pu acquérir le double d'espace pour le même prix, ils l'auraient fait sans morceler eux-mêmes les lots achetés ; tandis que la compréhension critiquable de notre administration simplement voulu dire que la Municipalité avait mal compris les véritables intérêts de la Ville en majorant autant le prix des parcelles vendues. Il est bien évident que, si les pro
La Construction lyonnaise16 juillet 1902chargé de l'exécution desdits travaux. LE MARCHÉ SIDERURGIQUE FRANÇAIS Depuis le commencement du mois le marché à la consommation reste calme à Paris, avec les mêmes prix de 18 francs
