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Collection inconnue,500 resteront en Turquie; quelques-uns seulement seront envoyés en Grèce, si ce pays peut les recevoir. Constantinopîe regorge de troupes. Une estafette est arrivée de Saint-Pétersbourg à l
La Construction lyonnaise16 avril 1914Grecs et les Italiens, tandis que Famagouste a disparu depuis trois siècles. L'île de Chypre est une terre historique par excellence, d'abord parce que, dans l'antiquité, alors qu'il n les peuples; ensuite, parce que l'histoire du monde civilisé a réellement évolué, depuis l'origine jusqu'au xvi 6 siècle, dans l'Orient grec et dans l'Orient latin, au coeur desquels
La Construction lyonnaise16 avril 1914ruines, comme à Venise ; ils ressuscitent parfois un peu, comme les Grecs ou comme Rome ; tandis que l'histoire de Famagouste finit en 1571 par un coup de foudre ; cette ville a été d
La Construction lyonnaise01 décembre 1913partout, la voix d'airain du bon poète Billiottet, | clamant les strophes enflammées que lui inspirent les fastes de l'entreprise et dans lesquelles chante l'âme des vieux poètes grecs
La Construction lyonnaise16 septembre 1913maçonnée n'ayant encore été trouvé d'une manière certaine pour lui faire contourner cette vallée. (nopvri) en grec, qui veut dire courtisane. C'était donc alors : le Pilori de l
La Construction lyonnaise16 septembre 1912vraiment moderne. La pierre a donné, au cours des siècles passés, toute sa hardiesse dans les cathédrales moyennâgeusesi, toulte sa grâce dans les temples grecs, et toute sa puissance
La Construction lyonnaise16 juillet 1912'accusant en trous presque noirs, dessinent sur les masses incandescentes les plus fantastiques bigarrures... Grèce ou en Orient serait célèbre
La Construction lyonnaise01 avril 1912style pompéien avait fleuri en Grèce et dans les pays médi-terranéens dès le ive siècle avant notre ère et s'est développé durant toute la période hellénistique; les maisons récemment
La Construction lyonnaise01 octobre 1911. Le paiement se fait au comptant avec 3 0/0 d'escompte. Le ciment français est importé par des navires italiens et grecs, affrétés pour le transport de chargements complets vers
La Construction lyonnaise01 avril 1911'architecture. — Dans le premier concours : Trois portiques d'ordre dorique grec, les ateliers parisiens étaient en concur-rence avec les élèves des grandes écoles d'architecture pro
