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  • La Construction lyonnaise N°9, pp. 11
    La Construction lyonnaise01 mai 1913
    brillant orchestre, des consommations de premier choix et on peut être assuré que la saison estivale 1913 sera aussi attrayante que ses aînées et se terminera dans l'apothéose d pre-miers chrétiens, autant de tableaux saisissants et de scènes grandioses pris dans le sublime décor de la Rome des Césars. UImprimeur-Gérant : A. RKY. Lyon —Imprimerie A RUT
  • La Construction lyonnaise N°23, pp. 4
    La Construction lyonnaise01 décembre 1911
    supérieurs à ceux employés par leurs confrè-res ; tels fabricants emploient des laques ou des vernis de premier choix, et tels autres se servent de terres ou de pro-duits de deuxième ou imitant, le mieux possible, la teinte donnée par la couche de couleur du fond ; il est évident que cette fabrication, qui plaît à l'oeil au pre-mier aspect, n'offre absolument aucune
  • La Construction lyonnaise N°1, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 janvier 1904
    'eau, les constructeurs européens utilisent les maçoïffiferies en pierre de premier choix et ne négligent au-cune précaution pour assurer la stabilité du barrage. Les ingénieurs américains.— La construction d'un ouvrage en terre. — Confiance et précautions "sz^^s 5 mêlées. — Biarritz la Belle. — Bains de mer et de sueur. — La rampe mobile
  • La Construction lyonnaise N°12, pp. 4
    La Construction lyonnaise16 juin 1902
    conserver, il en reste forcément d'autres qui, pour n'être pas de premier choix, n'en possèdent pas moins une certaine valeur. On voit de vieux motifstrès solides et décoratifs pouvant s. Nous engageons donc vivement nos concitoyens à sauver tout ce qu'ils pourront de la pioche des démolisseurs en le leur achetant même avant la démolition des maisons ; pour le choix de
  • La Construction lyonnaise N°8, pp. 8
    La Construction lyonnaise16 avril 1902
    essentiellement un feutre de paille et de lin de premier choix, entièrement imbibé d'une composition inaltérable. Il est imperméable à l'air et à l'eau, inoxydable, inattaquable aux acides'EXERCICE DE V SES FONCTIONS. — PREVENTION DE DÉLIT. ^^^^ÊWj^ir — ABSENCE D'ÉLÉMENT INTEM'IONNEL. — RELAXE. I\ f\ / il *° L'entrave à l'exercice des fonctions d
  • La Construction lyonnaise N°12, pp. 4
    La Construction lyonnaise16 juin 1900
    'aspect de ces étais en pierre au point de vue artistique, elles sont unanimes pour constater que leur construction est forlcoùteuse exigeant l'emploi de matériaux de premier choix et une municipal de la Voirie. Les candidats qui voudraient prendre part à ce concours devront produire à la Mairie de Lyon (premier bureau), avant le 1er juillet prochain : 1° Leurs titres ou
  • La Construction lyonnaise N°1, pp. 4
    La Construction lyonnaise01 janvier 1900
    couronner un édifice construit par eux, pierre à pierre, avec des matériaux de premier choix. M. Tony Garnier fut élève do notre excellent et regretté maître, Louvier. En partant pour uns est la dernière année de notre siècle, et la première du s:ècle suivant pour h s autres. Espérons qu'en améliorant le sort des hommes elle les rendra plus justes, plus humains
  • La Construction lyonnaise N°16, pp. 4
    La Construction lyonnaise16 août 1899
    spectateurs, non pas de constituer une troupe de premier choix, mais d'installer des fumoirs. On a en effet constaté la concurrence de plus en plus redoutable que font les cafés concerts aux certains théâtres qui en étaient dépourvus. Ainsi, dans le nouvel Opéra-Comique, cet'e salis de première nicjssité n'avait pas été prévue, et on tranforme actuellement une des salles des
  • La Construction lyonnaise N°5, pp. 5
    La Construction lyonnaise01 mars 1898
    premier choix, de première fusion, neufs, d'une épaisseur régulière et rigoureuse en ce qui concerne les diamètres. » LE SALON LYONNAIS DE 1898 La Société Lyonnaise des Beaux-Arts vientLA CONSTRUCTION LYONNAISE e) Enfin, tout le surplus de l'amenée, resté dans le réservoir récepteur, est indiqué être dirigé vers le Rhône à la cote 170 et donner ainsi 113
  • La Construction lyonnaise N°5, pp. non déterminé
    La Construction lyonnaiseaoût 1887
    fournir, au lieu de pavés belges, que des maté-riaux français, des pavés d'Arcos, des quartzites de l'Ouest, ainsi que des grès de premier choix de la Juine, de l'Yvette et de la Marne premiers à sauvegarder. Il avait prévu, pour les travaux de la route n° 190, des macadams belges, dont le fournisseur, M. Taqnenier, était désigné à l'avance par le cahier des charges
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