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La Construction lyonnaisedécembre 1886'Askoura et du Chott, et règne sans discontinuité, depuis le sud du Nador jusqu'au Djebel-Amour. L'agha m'a reçu très cordialement et m'a offert démon-ter son propre cheval. Les Harrars
La Construction lyonnaise01 avril 1914. Stocklin, le distingué architecte, est, l'auteur de cet intéressant projet. M. Léoni, entrepreneur de cinéma à Cannes, a vu son idée d'établir un théâtre d'été, démontable et confortable
La Construction lyonnaise01 avril 1913gigantesque mouvement d'horlogerie qui commande les cadrans donnant l'heure aux quatre points cardinaux : il n'est pas vraisem-blable que, s'il était démonté pièce à pièce, on puisse trouver
La Construction lyonnaise01 août 1911couillards étaient chargés de gros quartiers de rochers, et les dondaines devaient enfoncer les muscules, rouler sur l'ennemi et emporter des files entières de piétons ou démonter les
La Construction lyonnaise16 mai 1911-mentaires, et on devait démonter l'un pour faire fonctionner l'autre. Faute de mieux, il fallait bien s'en contenter, car divers systèmes 'essayés étaient tellement fragiles et fonction
La Construction lyonnaise1909scène et la salle. — Les garages démontables de dirigeables.— Construction et mon-tage. — L'aveugle et le paralytique 265 Gloire au gaz, R. BUSQUET 148 ' Le jardin
La Construction lyonnaise01 août 1910mise en place des cercles et des génératrices de l'armature ; puis, au moyen de moules en bois de 5 m. 40 de longueur, formés de six parties démontables, on effectua les opérations de
La Construction lyonnaise01 décembre 1909treillis de fer ; le pylône se dé-monte en deux tronçons et les fermes en six pièces, dont les poids individuels, aux termes du programme imposé, ne sont pas supérieurs à 500 kilogrammes
La Construction lyonnaise01 décembre 1909fêtes de Francfort. — Un éciai-"*^rgÊÈ^ rage de 400.000 bougies. — La scène et la salle. — Les garages démontables de diri-geables. — Construction et montage»' recevoir dans le rayon de ses opérations. Il s'agissait donc de construire un hangar, transportable et, par suite, démontable. Le problème a été résolu par M. Vaniman, ingénieur en chef
La Construction lyonnaise01 août 1909, était démontable et remontable ; destiné à être transporté à San-tiago, il devait supporter les tremblements de terre. Dans le même ordre d'idées ont été construites différentes gares
