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La Construction lyonnaise01 juillet 1912'ouvrage. Ces puits, cuirassés de matériaux solides, constituent ainsi une sorte d'ossature qui fait entièrement corps avec la masse du terrain dont la densité s'est accrue en raison même du
La Construction lyonnaise01 avril 1909« enjôleurs (2) ». Et peut-être un tantinet moqueur, le scupteur Chorel a coiffé le mât d'avant d'une flèche un peu titubante, qui contraste avec la coupole, cuirassée sans doute et armée de
La Construction lyonnaise01 avril 1904siècles, pourvu qu'elles soient proté-gées contre la pluie. Autrement, elles se fondent comme du sucre. Pour les garantir contre la pluie, il faut et il suffit de cuirasser les parois
La Construction lyonnaise01 janvier 1900'IIyères, plonge à une distance de 500 mètres et réapparaît pour disparaître de nouveau à 200 mètres du Magenta après avoir déchargé sa tor-pille sur le colosse cuirassé. Heureusement, dans la dou-zaine de baleaux sous-marins auront détruit vingt cuirassés; ce que les admirablesBoërs ont fait sur le continent Sud-Africain, les Goubets le feront sur la vaste plaine de l
La Construction lyonnaiseseptembre 1890curieux de voir se profiler sur le lac les formes massives et im-posantes d'un cuirassé d'escadre, le Marceau par exemple. Bien entendu on se contenterait de construire simplement le
La Construction lyonnaiseavril 1889masses, ponts, viaducs, pylônes, halles, abris, etc., etc., à l'ex-clusion de tous progrès ayant trait aux canons, blindages, navires ou tourelles cuirassés, dont le but est au
La Construction lyonnaisejanvier 1889cuirassés, à nos autres pièces de 42e et du poids de 75 tonnes dont la puissance égale celle des canons italiens de lOOtonnes. Nousne discuterons pas cette manière de voir, d'autres plus'artillerie plus légère qui forme le complément d'armement de leurs navires. Au point de vue du cuirassement, la sécurité peut être absolue; on n'a pas oublié les merveilleux résultats obtenus
La Construction lyonnaisejanvier 1889disposition trente cui-rassés, dont dix-sept dans la Méditerranée, douze dans l'Océan et un dans l'Indo-Chine. Nous ne comprenons pas dans ce total les cuirassés déclassés qui peuvent, cependant, être très utiles à notre défense; les canonnières cuirassées n'entrent pas dans ce total. Ces trente navires sont absolument susceptibles d'être em-ployés à la guerre d![La Construction lyonnaise N°20, pp. [np]](http://collections.bm-lyon.fr/BML_01PER0030300077/thumbnail_PAGE3_Source.jpg)
La Construction lyonnaisenovembre 1886voir un jour flotter à Toulouse le pa-villon d'un cuirassé. A' notre époque, les idées valent surtout par l'application qu'on peut en faire, et c'est les chiffres en main qu'il faut![La Construction lyonnaise N°13, pp. [np]](http://collections.bm-lyon.fr/BML_01PER0030300070/thumbnail_PAGE3_Source.jpg)
La Construction lyonnaiseavril 1886LA CONSTRUCTION LYONNAISE Le canal a 8m,50 de profondeur, de façon à permettre le pa-sage des cuirassés du plus fort tirant d'eau (9m,20) après les avoir allégués et relevés de 1
