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  • La Construction lyonnaise N°23, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 décembre 1913
    Wyhlen, à Bade. Ensuite d'un court-circuit amorcé par un coup de foudre, l'huile de l'interrupteur géné-ral, traversé par un courant d'une intensité énorme, a pris feu, et les vapeurs
  • La Construction lyonnaise N°15, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 août 1912
    automotrice ; enfin, un frein à court-circuit. Ce dernier, qui consiste dans la fermeture des circuits des moteurs sur eux-mêmes, a pour effet, comme on sait, de transformer le travail-lèlement le tracé de la voie ferrée, en coupant au plus court dans les parties en lacets. Cette ligne de transport à haute tension relie quatre stations transformatrices réparties à des
  • La Construction lyonnaise N°7, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 avril 1911
    être soudée à la ligne 7 pour former un circuit complet qui n'ait pas l'air d'un court circuit, une ligne circulaire facilitant vraiment la circulation. RASCHEL. .—: A : BANQUET Lafayette et le bou-levard Julas-Favre, pour revenir à leur point de départ, gare des Brotteaux, ou bien faire le circuit inverse. Le développe-ment total de la ligne était d'environ 5
  • La Construction lyonnaise N°14, pp. 6
    La Construction lyonnaise16 juillet 1903
    court-circuit deux parties du corps qui peuvent pren-dre contact avec deux courants à haute tension, mais de potentiel différent. A l'aide de ce protecteur, un homme, placé dans un circuit secondaire à la tension de 150.000 volts, peut impunément faire éclater l'étincelle entre sa main et un des pôles de l'appareil. Le courant se perd ensuite dans le sol par le
  • La Construction lyonnaise N°15, pp. 4
    La Construction lyonnaise01 août 1898
    montés sur socles incombustibles et isolants; ils seront disposés de telle sorte que la fusion d'un fil fusible ne déter-mine pas de court circuit. Les plombs fusibles devront être son isolement particulier. Il ne pour-ront être soudés au circuit fixe, mais seront raccordés à celui-ci par une prise de courant amovible. II est absolument interdit de relier les
  • La Construction lyonnaise N°19, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 octobre 1897
    se produit alors avec une plus grande énergie. La présence des plaques ou tubes de verre isolant dans ces divers appareils est commandéepar l'obligation d'éviter les courts-circuits circuit secon-daire de la bobine de Ruhmhorff. Le circuit primaire est alimenté par une pile dont le courant est périodiquement interrompu par un trembleur analogue à celui des sonneries
  • La Construction lyonnaise N°14, pp. [np]
    La Construction lyonnaisemai 1886
    toujours être en vue. « En effet, si, par accident, d'autres fils tombaient sur ceux-là ou si, par ignorance, on en plaçait d'autres dessus, on pourrait produire un court circuit ou un'en mesurant, au moyen d'appareils spéciaux, les courants habituellement dans le circuit ou ceux que l'on y fait passer pour les essais. « Les fils nus ou placés à l'extérieur doivent
  • LYON-SPORT : n°287, pp. 2
  • LYON-SPORT : n°287, pp. 1
    Lyon-sport27 juin 1903
    redouter que les accidents, que nous ne serons plus à la merci d'un court circuit, d'une bougie encros-sée, d'un excès ou d'un défaut d'huile, d'un pneu éclaté ou d'un tube guillotiné
  • Le Rappel Républicain de Lyon : n°226, pp. 3
    Le Rappel républicain de Lyon13 août 1904
    sont reti-rés en emportant divers objets. Plainte a été déposée. Le feu. — Un commencement d'incendie, dû à un court circuit électrique, s'est déclaré Hier soir, à sept heures, rue d
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