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![La Construction lyonnaise N°7, pp. [np]](http://collections.bm-lyon.fr/BML_01PER0030300007/thumbnail_PAGE7_Source.jpg)
La Construction lyonnaiseoctobre 1879-hamac ou literie marine for-mant bouée de sauvetage en cas de danger. G-LATTARD. — 10 octobre. Machine à fabriquer les chaînes à maillons en fils métalliques. SFRVEL. — 19. SÉBILLE. — 10 octobre. Composition d'un mastic. BUREAU. — 10 octobre. Lanterne de voiture à verre indicateur tournant. CHAFFAUD et BARBOTIN. — 10 octobre. Bouée
Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire25 avril 1847i nombre, on compte le capitaine Bdwden, victime de son zèle à diriger sauvetage et de son devoir de rester à son bord le dernier. Son corps Jttait, soutenu par deux bouées de sauvetage ; mais les blessures qu'il -'ait reçues en travaillant ne lui avaient pas permis de se soutenir, et il 'ait été asphyxié. Le nombre des passagers ou matelots recueillis par le
Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire07 décembre 1838'une bouée de sauvetage qu'on leur avait lancée. Le capitaine Souvignon est au nombre des noyés. » Ce malin, on a retrouvé dans l'écluse de la citadelle le corps du capitaine. Les cadavres|. s l'état actuel des choses en France, ne pouvaient manquer de fur assurer notre concours. Les colonnes de YOrlèanais sont ce «vertes dès long-temps à quiconque émettra des
Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire06 décembre 1838'attachant à lui comme à une bouée de sauvetage. L'obscurité était complète, et l'on n'en-tendait plus M. et Mme Mouraille, qui probablement avaient été emportés par les vagues. « MamanVIEILLARDS MALTRAITÉS PAR LEUR ENFANT. f 1 Aux débats de celte première cause, semblables à tous ceux ) qui viennent successivement se dérouler devant la cour d'assises, j ont
Le Précurseur04 janvier 1834'européenne, et répondant avec leurs cha-peaux aux signaux qui leur étaient tàits du bord. Des bouées de sauvetage furent aussitôt jetées à la mer, et deux matelots se précipitèrent u l'eau pour bon. Les conducteurs, qui ont tait preuve de courage, sont restés sur leurs chevaux, et les piè-ces sont reparties sans qu'on ail eu àdéplorerd'autre accident que celui de l
Le Précurseur26 décembre 1830encore à la France une bouée de sauvetage ; le rappel du duc de Bordeaux et l'hum-ble échange de sa charte pour l'excellent règne du bon plai-sir , voilà la plus douce condition sous , principale-S nient dans la Lithuanie et la Volliynie, Tous les regards se portent donc exclusivement sur la grande armée lithuanienne q qui doit être forte au moins de 4o,ooo hommes. \ Les
Le Précurseur10 novembre 1828propre à sa destination. Des matelas, des sceaux, des bouées de sauvetage , etc. sont préparés de la même ma-nière. Tout le mérite de cette invention consiste dans le procédé de
Le Président : journal napoléonien25 février 1849il perdit complètement l'usage de ses sens. Je venais de m'emparer d'une bouée de sauvetage qu'on nous avait jetée du navire, et je fus heureuse-ment tiré à bord chargé de mon^^ ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ JOURNAL NAPOLÉONIEN : BUREAUX : Rue FMÇOÎS-OAUPHiN, 1, près la rue de la RÉPUBLIQUE, ci-devant me Boorbon. , ,|, „„ iMMimum m i » .i.>n« «■■■■in- L'Avant-garde08 janvier 1870Un succès avec le Bâtard d e M. ïou- bouée de sauvetage.! Ainsi voilà près de claire et limpide, comme cela est arrivéI/Avant-Garde XII lies deux plateaux «Ee ï» balanee. !— Sire, de grâce, écoutez-moi, Je viens de sortir des galères ! — Je suis voleur, disaille roi, agissons ensemble
- L'Avant-garde08 janvier 1870pou-voir s'entendre, beaucoup d'évêques ne voient de salut que dans une prorogation, et appellent de tous leurs voeux cette bouée de sauvetage.! Ainsi voilà près de 800 prélats qui]L'Avant-Garde les Jésuites «t contre les travaux des commissions préparatoires. L'évêque de Grenoble, qui est un hom-me très-savant, a réduit à néant ces tra-vaux avec un ton
