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Le Censeur14 février 1837DU CENTRE. Les portes de l'écluse sont placées; il ne reste à poser que les garde-busc d'aval, ce qui sera fait probablement celte nuit. Dimanche et lundi, toutes les terres et
La Construction lyonnaise01 juin 1914prolongement du mur en aval du fleuve. Un projet de grille destinée à entourer le monuments des Enfants de la Drôme est adopté ; on procédera à une adjudication res-treinte. — Le
La Construction lyonnaise01 juin 1914; deux grands motifs représentant les attributs maritimes sont disposés sur les deux piles amont et aval, et six autres motifs surmontent les arcs à la hauteur des ta-bliers. Enfin, sur
La Construction lyonnaise16 mai 1914viderait par la branche aval ; si l'on distribuait une série de robinets superposés le long de cette dernière branche, il est évident que le robinet le plus bas commencerait à dé'ouverture, supportée par des piédroits de 1 mètre de hauteur. Ce tunnel se raccordait en amont au gouffre du Ragas et il était fermé à l'aval par un mur plein, dans lequel venait s'insérer la
La Construction lyonnaise16 avril 1914LA CONSTRUCTION LYONNAISE par un funiculaire établi en aval, et l'eau captée au-dessus du pont de Frauentobel était amenée jusqu'au chantier, par une conduite passant sous le
La Construction lyonnaise01 avril 1914, 51, 52, Lyon, l « Ciments de Grenoble. Chaux et plâtres. Entrepôt gé ) néral des Tuileries, appareils sanitaires. | Granits î » RCHITECTES, ENTREPRENEURS, demandez vos tra-( Avaux
La Construction lyonnaise16 février 1914chaussée, qui aura une longueur totale de 40 m. 50, se raccordera, à l'aval du pont, avec la chaussée de la rue à ouvrir dans la propriété Nodet, ancienne propriété Thévenet ; la hauteur
La Construction lyonnaise16 février 1914'ouvrage, c'est que ce barrage est complété par deux voûtes construites en aval du barrage et qui reposent au centre sur une pile commune fondée dans l'axe du torrent, et latéralement sur entraî-ner les graviers en aval du barrage, pour dégager les abords de la prise d'eau. Enfin, sur la rive droite, on a ménagé trois gouttières longitudinales, de 1 mètre de largeur
La Construction lyonnaise16 novembre 1913aval de l'écluse de l'Ile-Barbe. Départements de l'Ain, rive gauche, et du Rhône, rive gauche et rive droite. Dépense annuelle, 8 000 fr. Cautionnement provisoie, 150 fr., définitif
La Construction lyonnaise16 juillet 1913l'aval de celui actuel. La partie métallique présenterait une longueur de 178 m. 68 et serait prolongée par les murs en retour des culées sur une largeur de 9 mètres du côté de
