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La Construction lyonnaise16 juin 1912Compagnie F.-O.-L. pour la partie ouest, afin de centraliser dans une gare; qui pourra être située à Serin, toutes les marchandises en provenance de ces réseaux. Le réseau, urbain permet
La Construction lyonnaise01 juin 1912'atelier de préparation des aliments devrait être situé à côté de l'étable et de la porcherie. Ce travail, purement architectural, n'apporte pas d'idée nouvelle pratiquement réalisable très discutée : on lui reproche d'être bon conducteur de la cha-leur et d'occasionner des condensations à sa surface infé-rieure. A signaler cependant la disposition des animaux, qui
La Construction lyonnaise01 septembre 1909, au contraire, être située à la partie inférieure, et l'on a alors la poutre polygonale tracée en pointillé sur la figure 2. Dans ce dispositif, on supposa que les deux forces exté sustentation m'., Enfin, on peut considérer le cas de la poutre armée triangulaire af b, destinée à supporter une charge distincte appliquée en i; celle-ci devra être reportée par un poteau
La Construction lyonnaise01 septembre 1908endroit s'arroge môme le luxe d'être situé sur une ligne de chemin de fer de montagne très fré-quentée, qui n'est autre que la ligne du Châtelard. Celle-ci constitue l'une des parties du Montagne. Cette chronique devrait s'intituler : Chronique des vacan-ces, car, nour être journaliste, on n'en est pas moins homme, et, tout comme un simple mortel, on s'évade pour un temps
La Construction lyonnaise16 juillet 1907, devront être situées sur un même palier ; il serait désirable que chaque logement ait en outre un jar-din attenant ou non à la cité. Ce concours est ouvert du 8 juillet au 31 août 1907, à 6 heu-res du soir. Toutes les études, mémoires et autres pièces s'y rapportant d'un même concurrent ne devront être signés que d'une épigraphe et porter la mention -. Premier
La Construction lyonnaise16 août 1893diriger officielle-ment aujourd'hui. Etablissement d'un vélodrome à Lyon. — Une société va faire établir un vélodrome à Lyon. Ce vélodrome doit être situé route de Gênas, n° 211 abonnés fussent privés le moins possible de leurs commu-nications. Le délai nécessaire, qui avait d'abord été évalué à un mois au moins, a pu, ainsi, être considérablement réduit puisque
La Construction lyonnaise15 novembre 1892dernière condition. — L'emplacement à choisir doit être situé dans le voisinage d'une gare à laquelle il serait relié par une voie de raccordement. C'est là une nécessité supérieureLA CONSTRUCTION LYONNAISE Ce terrain doit présenter un plan régulier de surface pour que les canalisations puissent être installées sans pentes trop fortes et sans bas![La Construction lyonnaise N°1, pp. [np]](http://collections.bm-lyon.fr/BML_01PER0030300033/thumbnail_PAGE4_Source.jpg)
La Construction lyonnaiseavril 1881DE TROUVILLE Les sociétés du Parc et grand Casino de Trouville font appel aux architectes français et leur proposent l'étude du projet d'un nouveau casino. L'établissement doit être situé snr le terrain li-mité par la plage et les rues Croix Saint-Honoré et d'Orléans. Plan de chaque étage à l'échelle de 5 millimètres ; Élévation de chacune des façades ; Coupes- Lyon-Charbonnières03 août 1884sensations de bien être et de vie, qu'instinc-tivement on vient chercher. Entre autres avantages, Charbonnières en pos -sède un précieux, celui d'être situé dans la ban-lieue de Lyon. Si l celle des villes qu'on aime à revoir. L'endroit où l'on retourne sans y être contraint, a écrit Stendhal, quelque part, ressemble à ces femmes que l'on croyait aimer une heure et que l
Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire27 novembre 1848Constitution n'a pu être située à Sainte-Foy puisqu'elle n'a pas été lue en public. Il y a eu une cérémonie où assistaient les autori-! tés; le Veni, Creator, et le Te Deum ont été chantés peut-être l'exactitude de ei faits, mais au bout de ces interpellations il y a une demande d'enquête. Armures.) Vous ne serez pas seuls, citoyens, à demander des enquêtes, j. reviens
