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Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire04 septembre 1844Sheerness, YAchille de 76 canons vient jijfgroâ'té. h Asia de 80 canons a dû être matée au même port; Monarch de 84, le London de 92 et le Waterloo de 120 le suivront. T )\onarch est resté'avait d'abord annoncé ; il peut très-bien être lancé celte année, si les circonstances l'exigent. Le Vernon, frégate de 50 ca-nons, doit être mis en disponibilité pour le service actif
Le Réveil : journal Paris-Lyon26 mai 1867fussent heureux et vécussent dans un bien-être maté-riel qui leur donnât plus de liberté d'esprit? N'a-t-il pas voulu qu'il y eût toujours des comtesses pleines d'égards pour leur curé trouver qu'ils avaient raison, on n'a pas fait généreusement le sacrifice de la place qu'ils réclamaient! 0 ingrate cité! 0 persécuteurs de l'Eglise ! MM. de l'armée avaient peut-être un
Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire17 septembre 1838'état financier du séminaire est dans un l,ls ? .Prospérité qui permet cette acquisition, dont les résul-I ripi J0lvent être véritablement avantageux au bien-être maté-I ,c^e cet établissement. ,„ Bureau du Journal, quaiSt-Antoine, BB J| m*W M HW iWM BHIM BH Ol ■ bh^rX^T W^. "' ifs"7,ie"gr"ûdcrueMero.ère,n»32.auâm.. WyPJ IfflM^j jÉ^Mf J I lU| j | H| ■ du mat
Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire26 octobre 1835bien habillée; et, grâce à Dieu, le budget de la guerre est tel qu'il ne doit t ien manquer au bien-être maté-riel de ce grand corps politique appelé l'armée. Cependant, comme cette permettrez de ne te-nir de vos observations -que le compte qu'elles méritent. Jo vous prie , Monsieur, de vouloir bien insérer ma lettre dans \o!re plus |/i-ochain numéro. J'ai l'honneur d'être
Le Précurseur27 juillet 1829'Eclipsé qui doivent être matées en bricks. Le Sjlène , commandé par M. Bruat, lieutenant de Vaisseau, doit partir après-demain pour Alger. La corvette la Cornélie , commandée par M. Po coupable de l'as-sassinat de la demoiselle Buv, vient d'être rejeté. —Plusieurs des ouvriers qui travaillaient au pont en construction entre Tarascon et Beaucaire , sont tombés dans
L'Homme de la Roche03 octobre 1839prochainement ce bien-être maté-riel qui s'est répandu dans beaucoup d'industries versera aussi ses largesses sur cette classe d'ou-vriers si estimables, et qu'un peu de Infortune qu de l'innocence de ses moeurs et de la sienne ; l'autre avouait le fait, mais faisait com-prendre au jury, en lui montrant l'objet enlevé, combien il serait mortifiant d'être pendu
Avenir du peuple : feuille lyonnaise, industrielle et littéraire - extrait des journaux20 octobre 1848rapport. Je n'insisterai pas sur les dangers qu'il y aurait d'aller aux colonies remuer ies passions avec une enquête qui pourrait être mat inlei prêtée. Les protestations qui se sont saurait être considérée que comme un acte de protection contre cette intéressante et nom-breuse partie do U population. M. Bisselie lui-même, e i présence des protesta ions qui ont- Le Républicain du Rhône18 juin 1882, t avant ptojet pourra être biiUÔt approuvé, qui concerne la ligue de Prerre-Bénile à Lo-ire ligne, ne se trouvant plus dans la nomencla les lignes stratégiques arrêtée en dernier lieu connaître (le re une d.cise au su]et du tiaeé. Si M. le minis-guerre ren«nçaità réclamer au point de vue de ici stratégique, le chemin de Pierre Bénilc à Lo-ti, il y aurait peut-être lieu
- Le Républicain du Rhône18 juin 1882dévouement. Je nis encore que vous avez mit.ni d'esprit que de coeur et que vous m'avez d mué Une le-çon, un peut vive peu -être, mats méritée, c-quej • reconnais vols tiers. Et maint autorités. Il ne doit, p."s être permis de douter du salut d ■ la France, et les espri s timorés sont malheureusement eu assez grand nombre pour que, si l'on n'y prend bien garde
