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Collection inconnueun état de grossesse très-avancé. — Le nommé Louis Mcolas,apprenti maçon qui tra-vaillait à ia construction d'une maison , à la gare de Vaise , a eu le poignet et trois doigts GÉNÉRAL DE LAHITTE, ministre des affaires étran-gères : J'ai l'honneur de déposer sur le bureau du prési-dent un projet de loi relatif à une convention postale avec la Suisse. —
La Construction lyonnaise01 juillet 1914confrères, ses amis et ses élèves ont accompagné en grand nombre son cercueil à la gare de Perrache, où les discours suivants ont été prononcés : M. N. SICARD, DIRECTEUR DE LLA CONSTRUCTION LYONNAISE 149 NÉCROLOGIE Eugène HUGUET, architecte. Le 19 juin ont été célébrées à Lyon les obsèques de M. Eu-gène HUGUET, architecte, professeur à l
La Construction lyonnaise16 juin 1914. Maison. Propr., M. Vial, rue Sainte-Glotilde, 5. Arch., M. Boulud, rue Emile-Zola, 1. Compagnie P.-L.-M., Lyon-Brotteaux : Construction d'un atelier à la Gare de la Part-Dieu. RÉSULTATS-Claude (Jura), 1 p. 100 de rabais. Ain. — 27 mai. — Mairie de Sathonay (Camp). — Service du génie. Travaux à forfait pour la construction d'une écurie et de locaux annexes
La Construction lyonnaise16 juin 1914projet de construction d'une annexe à la gare du tramway au Grand-Lemps. Le projet d'une nouvelle gare à Saint-Priest, sur la ligne de Lyon à Saint-Marcellin, est arrêté à la somme de 7. — Le Conseil municipal de Montluon approuve à l'unanimité un projet d'utilisation du château et de l'espla-nade, qui, par suite de la construction des nouvelles casernes du
La Construction lyonnaise01 juin 1914.-L.-M. illustré est en vente, au prix de 0 fr. 30, à la gare de Paris-Tjyon (bureau de renseignements et bibliothèques) et dans les bureaux-succursales et bibliothèques des gares du réseau PLA CONSTRUCTION LYONNAISE 131 les années 1914 à 1919. Montant annuel, 6.000 fr. Cautionnement, 400 fr. — Renseignements dans les bureaux de la mairie. Isère. -Dimanche 2
La Construction lyonnaise01 juin 1914LA CONSTRUCTION LYONNAISE 123 les autres véhicules rejoignent les rampes d'accès à la gare du chemin de fer aux deux rues qui longent la place Carnot.. Les travaux importants — ont été déterminées par le mouve-ment intense escompté à l'occasion de l'Exposition, il y a Ligne n' 13. Place Tolozan à Pierre-Bénite par les quais.de la rive droite du Rhône
La Construction lyonnaise16 décembre 1913texte, en couleurs, et une carte très intéressante de la région, également en couleurs. Il est en vente, au prix de 0 fr. 50, à la gare de Paris-Lyon, dans les bureaux-succursales et bibliothèques des gares du réseau, ou adressé sur demande faite au Service de la publicité, 20, boulevard Diderot, Paris, accompagnée de 0 fr. 60 pour les envois à destination de la France, et
La Construction lyonnaise01 décembre 1913-Revard pourront se procurer, à la gare P.-L.-M. d'Aix-les-Bains où au Syndicat d'Initiative, un billet d'aller et retour pour le Mont-Revard (prix réduit : 5 francs), sur pré-sentation de leurLA CONSTRUCTION LYONNAISE 275 au Service de la Publicité de la Compagnie P.-L.-M., 20, boulevard Di-derot, à Paris, et accompagnée de 2 fr. 25 (mandat-poste ou timbres) pour les
La Construction lyonnaise01 décembre 1913.-L.-M. L'Agenda P.-L.-M. est en vente, au prix ds 1 l'r. 50 à la gare de Paris Lyon (bureau de renseignements et bibliothèques), dans les bureaux-succursales et bibliothèques des gares du274 LA CONSTRUCTION LYONNAISE ment, 200 fr. — Visa avant le 10 décembre par M. Dorsz, conducteur des i ponts et chaussées à Gevrey. — Renseignements à la préfecture
La Construction lyonnaise16 novembre 1913suivantes d'une réduction de 75 %. Arrêts facultatifs. Demander les billets quatre jours à l'avance, à la gare de départ. Nota. — Il est également délivré, dans les mêmes conditions, au prix de 1 fr. 50. à la gare de Paris
